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Motorenspezialist
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Hallon
die Nockenwellen des 280 GE sind so gesehen auch Standardwellen, nur ebend mit anderen Steuerzeiten und anderen Ventilhüben.
Nicht ohne Grund war mein Tip mit dem anderen Motor denn der wurde öfter gebaut und es gibt demzufolge auch länger Ersatzteile.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Hallo, was wären Dir zwei Nockenwellen wert? habe noch zwei tadellose in meiner Werkstatt liegen? bei Interesse mail oder 00436643419416 Gruß aus Österreich Bertram
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Süchtiger
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Süchtiger
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_________________________________________________ Hallo, wie wäre es mit einem Motor aus der S Klasse, die sollte es preiswert geben? Gruß Thomas _____________________________________________________
.....leider sind die Dinger etwas rar geworden 260 und 300 aus dem 124 gibt es aber die mit mehr Leistung aus dem 126 sind selten geworden.
Keep your feet (G) to the ground and keep reaching for the stars!
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Das wird noch
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OP
Das wird noch
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Danke!
Hab schon welche gefunden und bestellt. Jetzt möchte ich nur noch wissen, ob beim Tauschen der NW der Kopf runter muss. Dazu habe ich schon verschiedene Aussagen gehört. Wie auch immer, wir werden sehen...
LG!
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Hallo,
der Kopf kann drin bleiben, mach aber die Schaftabdichtungen gleich mit.
Gruß Thomas
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Meinst Du die Dichtung für die Ventilabdeckung? <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
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Nein ich meine die Ventilschaftabdichtungen. Das Du ansonsten alle Dichtungen erneuerst die Du auch ausgebaut hast, versteht sich doch von selbst.
Ach ja und wenn Du den, Nockenwellenlagerkasten einbaust, mach ein wenig rotes Silikon mit rann, denn dann ist auch der M 110 dicht.
Gruß
Thomas
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