Hallo Joachim,
wir haben unseren Defender wegen einem Islandurlaub gekauft und bis jetzt behalten. Wir haben das Auto jetzt 1 1/2 Jahre und zusammenfassend kann ich folgendes sagen:
Wenn man das Auto länger fahren will führt kein Weg an einer Sanders Behandlung vorbei (oder Seilfett oder wasauchimmer)
Das Auto ist dicht zu bekommen, ich kann das Wassereinbruch- Handbuch empfehlen. Die Engländer wissen wo es reinläuft und schreiben lieber ein Manual wie es dicht zu bekommen ist als es gleich dicht zu machen. Ist halt ein Auto "von Bastler, für Bastler.
<img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Dann gibts noch ein paar Stellen wo die Engländer gerne die Farbe vergessen. Mach mal die Türdichtungen ab und schaue da nach wo die Engländer die Karrosiereteile mittels Dichtmasse und drübergeklebtem Textilband abdichten. Ruhig mal abmachen die "Bastelkonstruktion". Meistens gammelt es darunter. Auch unter den Türen beim Wasser-Ablauf hat es bei mir gegammelt. Da wurde bei mir wohl über Fettreste drüberlackiert. Ich würde mich nicht wundern wenn das bei anderen auch der Fall ist. Das ist aber alles kein großes Problem wenn man rechtzeitig was dagegen tut.
Ich hab mir POR-15 besorgt und das selbst gepinselt, jetzt hält es ewig. Ein anderes Schwachpunkt sind die Türdichtungen. die werden einfach abgeschnitten und der "Metallkern" scheuert dann an den Endpunkten den Lackweg und gammelt lustig vor sich hin. Ich hab den "Metallkern" gekürzt und ebenfalls mit POR-15 bearbeitet, jetzt ist Ruhe.
Ansonsten hat das Auto schonmal seine Tage an denen es das Gas verzögert annimmt. Aber das komnmt und geht. Da muß mn halt mit leben <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wenn man das so ließt denkt man nicht, dass das Auto erst 2, 1/2 Jahre alt ist. Ist ja auch ein Bausatz und erst jetzt fertig geworden.
Im Punkto Lärmschutz habe ich Dämmung verklebt, aber Wunder darf man sich davon auch nicht erwarten. Allerdings brauche ich keine Watte in die Ohren zu stopfen beim fahren.
Im Winter ist die Kiste zugig. An den B-Säulen habe ich deshalb die Öffungen (ungefäht in Oberarmhöhe) mit Stage-Tape zugeklebt, das hat hat schon viel gebracht.
Halt ein Auto für Bastler...
Siehe Anhang
<img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
