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Hybrid, wenn überhaupt
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Hybrid, wenn überhaupt
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Hallo Patrolfahrer
Erst mal <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> für Eure Antworten.Aber mich würde mal interressieren ob es nicht noch andere Thermostate gibt. Normalerweise öffnet es erst ab 82°C.Oder anders herum gefragt hat jemand eine Idee wie man einen so Thermisch hochbelasteten Motor noch ein bischen weiter herunter kühlen könnte?Mann hat ja auch ständig die ZKD oder den ZK im blick <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" /> @Andis69 am besten und entspanntesten fährt es sich so mit 100-110 km/h <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Grüße an alle wünscht Euch der Patrolfan (Chris) Bau dir einen grösseren Kühler ein, oder einen zusätzlichen. Vergrössere die Kühlmittelmenge und schaffe mehr Kühlmöglichkeit, dann hast du dein Ziel in diesem Punkte erreicht. Ich habe in meinem Patrol zwar noch eine Menge Platz im Motorraum, wüsste aber ad hoc nicht, wo ich noch einen kleinen Zusatzkühler hinpacken sollte. Ganz so einfach ist das also alles nicht.
Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
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