Zitat
Schlicht und einfach die vom Intercoolermodell mit 122 PS, kann dir jede Werkstatt raussuchen, obs die Schwungscheibe dazu auch noch braucht - ich nehms mal an.

Irgendjemand hier schonmal gemacht? Bernhard?
Ich fahr seit 200.000km auf der Originalkupplung, immer etwas über 4to, ich seh die Notwendigkeit gar nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Wir haben doch so viele Gänge, da braucht man keine schleifende Kupplung => ergo: kein exorbitanter Verschleiß