so habe ich das bei meinem 2 1/4 l gemacht:
leichte Steigung ausgesucht, wo er gerade noch im 5. Gang hoch kam (war kaum zu sehen) und Geschwindigkeit gemerkt,
ESP leicht verdreht und wieder den "Berg" hoch, wenn langsamer, dann war die ESP in die falsche Richtung gedreht, wenn schneller, dann noch etwas in die gleiche Richtung gedreht und wieder Gescheindigkeit überprüft. Das geht so lang, bis die max. Geschwindigkeit gefunden.
Viele Grüße
Werner