Gegenfrage:

Welche Dämpfer (Marke, Typ, +/- Preis) sind für den 110 V8 3.5
optimal.

Profil:
80% Normalfahrten im Mischverkehr
10% Lastfahrten (bisher max 800kg Ladung auf Hinterachse)
Rest Camping+Offroad (nicht extrem)

Hauptziel: Möchte meine Affenschaukel beruhigen, Hauptsächlich auf Autobahn und Kurvenverhalten....

Auch das von mir so geliebte "Bordsteinhopping" soll nicht mehr alle Rückenwirbel durcheinander wirbeln.

Das Ding soll liegen wie ein Leo auf dem Feldweg, und das in jeder vom Popometer (Überdruckventil auf 50% Kippwinkel eingestellt) genehmigten Situation <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!