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:-)
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Nachtrag.
Habe mir noch etwas den Kopf über das Problem zerbrochen.
Habe gehorcht, Gas gegeben, den Motor, aus Gas in den Drehzahlkeller sinken lassen. Habe mal vorne und mal Hinten um ca 10% das gantze Auto angehoben..
Immer bei tiefen Touren flimmert die Lampe. in Schräglage leuchtet sie gar.
[color:"#888888"](Erinnerung, dazu Geräusche unter Last bei hohen Touren) [/color]
Das kam mir dan spanisch vor.
Oelfüllmenge kontroliert, das Oel stand etwa 4mm unter high. also im prinzip optimal.
Habe dann als experiment das Oel mal 5mm über den high Strich gefüllt (etwas mehr als 0.5l)
Ergebniss: Eben kein Flackern mehr, in schräglage nur noch leichtes flackern.
bin dann gleich auf die Autobahn um zu Testen. Die Geräusche sind da, aber nicht mehr in den Ausmass ......
FRAGEN: interpetiere ich den Oelstab falsch, <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Wenn Nein
Ist der Oelsumpf womöglich dermassen verschlammt, dass das Oelvollumen völlig daneben ist
Wieso macht die geringe schräglage nen Unterschied...
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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