Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Umfrage Reserverad, wohin damit?

Habe da insbesondere was die Hecktüre angeht andere Erfahrungen. Bin vor 5 Jahren mit einem weitgehend Original - Zustand TD% knapp 95000 km über den amerikanischen Doppelkontinent gegurkt.
Die Hecktüre war schon nach ca. 10000 ungeteerten km in Nordamerika im Eimer.
Die unteren Schrauben des serienmässigen Reserveradhalters waren aus der Strebe ausgebrochen, sodass sich der 7.50er Reifen unten an der Türe abgestützt hat - sämtliche Verstrebungen im unteren Teil der Hecktüre waren mehrfach gebrochen. Das Ding war so verzogen, dass ich sie nur noch mittels Falle und Vorhängschloss von aussen zumachen konnte. Das mittlere Scharnier war gebrochen. Im "geschlossenen" Zustand konnte man von innen den Himmel sehen- die Heckscheibe hat merkwürdigerweise durchgehalten....
Am Heck haben sich ausserdem links und rechts die mittleren Nieten des cappings unter den Heckfenstern verabschiedet.
Am Armaturenbrett bzw. der Ablage waren die merkwürdigen Plastikdübelschrauben schon in Alaska sämtlichst verschwunden. Die Lenkradverkleidungschrauben musste ich einkleben.
Die Streben in den durchgehenden Radkästen (HT) waren beide spätestens in Kalifornien weg. Die Knäufe der Heizungs bzw. Lüftungsschieber haben sich ab und an trotz Einklebens verabschiedet. Die Fensterführungsnasen an den beiden Vordertüren waren schon in Kanada weg.
Die Rückspiegel waren so locker, dass man sie auch auf Asphalt nicht mehr benutzen konnte - muss man ja nur die Türscharniere demontieren um die wieder festzuschrauben...
Das alles auf den ersten ca 10000 km gepflegter, gegradeter nordamerikanischer Piste- kaum Wellblech.
In Mexico hat er dann noch die Hecktrittstufe abgeworfen - dannach war alles - bruchtechnsich- im grünen Bereich, bis auf den verbauten Eisdielenschnorchel, dessen Befestigung in Argentinen vollends durchvibriert war....
Und morgen gehe ich wieder in die Eisdiele <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />