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gibt es da nicht die alufelgen-klinik hab ich doch irgendwo gesehen neulich im tv

Die macht noch ganz andere Euphemismen ! <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Hallo,
@Landymaniac: Hat der POR-15-Lack geglänzt, als er trocken war, hattest ja keien Klarlack drüber, ist doch richtig? Ich überlege den ganzen Range mit POR-15 zu machen. Wird zwar nicht ganz billig, aber dieser Chassislack von denen ist schon klasse, wenn der normale POR-15 ähnlich gut ist, würde ich das wohl machen wollen. Fragt sich halt, ob er glänzt.
Grüße Sarotti

servus,


bei mir glänzt er an manchen stellen und an anderen ist er matt. ja ja, ich habe geschüttelt und gerührt. ich glaube, es hat was mit der raumtemperatur zu tun und wie schnell der lack trocknet.

wie hält der lack denn auf alu? ich möchte meine alus auch noch matt schwarz haben.


mfg michael

Tach,

also der POR Lack ist matt geworden, obwohl ich den "glänzenden" POR-typ bestellt hatte. Das lag aber auch daran, daß ich mit der Spritzpistole wirklich erste Gehversuche gemacht habe und schon zufrieden war, keine Nasen zu machen. Mit dem Luftdruck und Sprühnebel kann man da wohl viel bewirken. Man kann POR ja auch noch etwas verdünnen, das sollte beim Glanzprojekt helfen.
Und, doch doch, ich habe am Ende Felgenklarlack drauf gesprüht (der Einfachheit halber aus der Spraydose).
Und, ich meine daß die POR-Lacke sich alle einigermaßen gleich verhalten. Mal heißt der Chassislack, mal Motorlack. Mal UV-beständig und mal nicht. Aber ob mechanisch große Unterschiede sind .. no sé. Gibt´s garantiert Datenblätter oder Fachleute die´s wissen. Ansonsten reicht ja auch, wenn man POR als Grundierung betrachtet und sich dann irgendeinen haftenden Decklack in passender Farbe aussucht.

Die Alufelgen habe ich vorher mit einer dazugehörigen Lösung eingenebelt und feucht gehalten für eine kurze Weile (1/2Std oder so). Wirkstoff muß irgendeine Phosphorsäure sein, die mit dem Alu eine Verbindung eingeht und dem POR bessere Haftung ermöglicht. Auf Stahl kann man auch problemlos direkt auftragen - wenn vorher gestrahlt wurde, bei nur glatt geschliffenen/polierten STahlteilen (wie meinen Achslenkern) hielt das sonst nicht so gut.