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- Wer hat hier Erfahrungen beim Nachrüsten eines externen Ölkühlers?
- Brauche einen Anschlußflansch (auf den Ölflterflansch) für separaten Ölkühler für obige Karre.
- Welche Ölkühler-Dimensionen passen vorn noch rein, und wohin? Der Wasserkühler füllt schon ziemlich den verfügbaren Platz aus.
Bitte PN.
Merci
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Enthusiast
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Ich hab sowas mal vor vielen Jahren bei einem Golf II GT für einen Freund gemacht. Dabei habe ich einen Wasser/Ölkühler aus dem damaligen Golf GTD benutzt. Der wurde zwischen Ölfilter und Flansch am Motor gebaut. War eigentlich sehr einfach und mit hervorragendem Ergebnis. Alle Teile auch die Wasserschläuche vom damaligen GTD. Ist aber 20 Jahre her. Um zu sehen ob das auch beim III geht, braucht man die Ersatzteillisten.
Asmus
Defender 90 300tdi Erstzulassung 30.04.1998 (für Insider)
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Moin, falls es ein Dieselmotor sein sollte, paßt dieser Thermoblock: ![[Linked Image von busschmiede.de]](http://www.busschmiede.de/bilder/thermoblock_oelkuehler_t3.jpg) Ganze Ölkühler-Kits gibt es z.B. hier: Busschmiede Nicht über die Bus wundern, die Motoren vom Golf III sind prinzipiell baugleich mit den Motoren vom T3/T4. Gruß Jens
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
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Welche Ölkühler-Dimensionen passen vorn noch rein, und wohin? Der Wasserkühler füllt schon ziemlich den verfügbaren Platz aus. Keine Ahnung, einfach mal ausprobieren ?
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
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Der Thermoblock sieht aus, als wenn er von SETRAP wär ...
Sowas Ähnliches hat der Patrol als kombinierten Wasser-Ölkühler drin.
Da könnte man sich ja ...
Hm ...
SETRAP war doch mal in Leutenbach. Wo sind die jetzt?
Ach ja, der Motor, es ist ein Benziner.
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Hier geht gar nichts mehr
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http://www.sandtler.de/inhalt_index.htmlinks oben auf *artikelübersicht* - dann nach *O* wie Ölkühler suchen, dann auf Ölkühler klicken..tata! alle möglichen größen/varianten etc. grüße!
Last edited by Christophb; 30/07/2006 16:01.
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Danke für den Tip. Die Umbauaktion für'n Golf hatte ich durch die Patrol-Turborenovierung und -lackiererei ganz aus den Äugerln verloren.
Aber jetzt greif mer an!
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Welches Drehmoment gilt beim Anziehen der Hinterachsmuttern beim Bremsscheibenwechsel?
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