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8140-43S Common rail 92KW, 2,8l
Bj. 2000
Versuche gerade Zahnriemen zu wechseln...
Habe unterschiedlich große Spannrollen 64mm und 67mm - welche gehört auf den Spanner und welche nach oben???
8mm Bolzen in Schwungscheibe hereingesteckt, nockenwellenmarkierung passte aber dann ging der 5mm Bolzen nicht mehr in Einspritzpumpe <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />
Hilfffffffffffffeeeeeeeeeee
Sven

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commonrail musste die pumpe nicht fixieren, der ist egal wo sie steht, die baut bloss druck auf, nur nochen & kurbelwelle sind wichtig, meine spann rollen waren gleich gross - wie sind die originalen?


It's your life - make it a happy one!
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Hi Ozzy, da gab es wohl anscheinend zig Varianten, unterscheidet sich wohl auch nach Einsatzort, also ob der Motor nun im Daily, im Renault oder im Lancia oder im Citroen saß.Daher gibt es auch soviele Repsätze für die vermeintlich gleichen Motoren.
Die 64mm gehörte wie von mir zwar vermutet nach unten auf den Spanner und die 67mm nach oben.
Naja, mir war ja so als wenn, aber wirklich sicher war ich mir nun mal nicht.
Und bevor da ein komisches Geräusch gekommen wäre...

Danke nochmal

Gruss Sven
PS: Der 92 KW war ja angeblich ein gedrosselter 96kW, wie sie viel in Dänemark laufen, was war denn da wohl die Drossel?
Nicht das meiner zu langsam wäre, aber..... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

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Übrigens, zum entfernen der Frontmaske, bzw des mittleren Teils, denn die Scheinwerfer bleiben stehen, lagen ca 40 Schrauben im Kästchen und wenn sich nicht 2 der weiteren 22 (!) Schrauben festgefressen hätten, dann hätte ich die Kühler vielleicht wegklappen können...


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