Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... gummiblöcke für Fahrerhauslagerung 59E-12 Classic

Hallo,

so langsam tut sich bei mir 'ne Zwickmühle auf.
Einerseits wird dazu geraten, TÜV Fahruzeugbauer etc.,
andererseit abgeraten.
Zur Info sei noch gesagt, daß keinerlei Geländeeinsätze geplant sind, da der eigentliche Geländewage nur damit transportiert wird.
Da ist man als Leie doch z Zt. noch etwas ratlos.

Gruß Oscar

Ein Besitzer eines Phönix Mobils erzählte mir kürzlich folgendes:
Beim Phönix ist zwischen Alkoven und Fahrerhausdach eine Edelstahlblende eingebaut, oben fest verschraubt, zum Fahrerhausdach mit einer Gummilippe aufgesetzt.
Schon beim Fahren auf normalen Straßen arbeitet das Fahrzeug so heftig, daß man sich die Finger zwischen der Edelstahlblende und dem Fahrerhaus einklemmt, wenn man bei geöffnetem Fenster die Finger in die Regenrinne legt.

Fazit: Laß dem Fahrerhaus seine flexible Lagerung!
anderenfalls: <img src="/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> ... oder ähnlich unschöne Auswirkungen an anderer Stelle

Moin!

Gestern haben wir nun das, ich muß nunmehr sagen "angeblich" defekte Fahrerhauslage ausgebaut.
Das, was ich für den aufgelösten Gummiblock hielt, in der Zeichnung der untere Zylinder, ist aus Aluminium und war "nur" stark korrediert (Säure, Reiniger etc.).
Wenn er geschliffen und mit Farbe versehen ist, ist er wieder voll einsatzbereit.
In derm oberen, Domteil ist nun eine Metallplatte zu fühlen.
Kann sich dahinter die Gummilagerung befinden?
Frage an die Experten, ist eine eventuelle Gummilagerung in den Dom eingeklebt oder kann man sie austauschen.
Z.Zt., gerade vorm Urlaub, hab ich davon Abstand genommen die Kabine Festzusetzen.

Gruß Oscar

P.S.: Hat ich ganz vergessen anzumerken.
Unsere örtlicher IVECO Werkstatt verwies mich auf Nachfrage
an die überregionale Werkstatt in Osnabrück, die wiederum sagten, so ein Teil hätten sie noch nie auf Lager gehabt, und müssten es wahrscheinlich aus Italien kommen lassen.

Ein wenn auch "dezentes" Dämpfungeselement sollte drinnen sein, sonst würden rundherum wohl Haarrisse zu finden sein - Vibrationen sind ein Hund...

Grüsse,
Peter

@ Oscar

Ich habe die Dinger bei meinem Bremach ausgewechselt, waren nach 15 Jahren einfach steinhart und rissig, da drin ist ein schöner grosser Gummizylinder, das wechseln ist einfach, alle 4 Klötze losschrauben dann die Kabine auf einer Seite anheben zb. mit dem Wagenheber und die 2 Elemente tauschen, das gleiche auf der anderen Seite, dann alle 4 wieder festschrauben, fertig.

Waren übrigens per Nachtexpress am nächsten Morgen geliefert, also kein Problem.

@ Ozy

gib unseren IVECO Werkstätten hier 'mal 'ne Einweisung,
die Sprachen von 4-5 Tagen, da woll' ich eigentlich schon Richtung Alpen unterwegs sein. Na ja, zum Glück ist ein Austausch noch doch noch nicht notwendig.

Gruß oscar