Es ist der Iveco, ich habe vor 2 Jahren schon irgendwo die Ankündigung mit F1A gelesen. Mittlerweile gibt's auch Euro IV-Varianten, nur kommt damit das große ABER: Für OBD und Nachweis der Einhaltung der Serienkonformität fordert Iveco von den Motorkunden seehr viel QS - da haben westeuropäische Abnehmer echte Arbeit reinstecken müssen. Und die Russen ...??
Grüsse,
Peter
