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Hallo liebe Gemeinde

Ich habe einen 110 300Tdi in Deutschland gekauft und in Luxemburg angemeldet. Der Vorbesitzer hat viele Umbauten gemacht und das Fahrzeug ist für die lange Reise 1A. Alle Umbauten (Sitze, Schutz, Schnorchel,Standheizung, ...) hat der TUV hier anstandlos abgenommen, nicht mal irgendwelche Papiere nötig.
Nur bei den Federn hat das nicht geklappt. Vorne und hinten sind verstärkte Federn und das Fahrzeug liegt höher, nur sind sie vorne blau anstatt schwarz, und deshalb kam Mecker.
Die wollen Papiere sehen, zumindest beim nächsten TUV, das erste Mal haben die ein Auge zugedrückt.

Hier nun meine Frage:

Gibt es irgendwo ein Gutachten für blaue Federn? Das würde die wohl schon zufrieden stellen. Hauptsache Windungen stimmen...
Hab mal gemessen: 7 Windungen, AussenD 15,5cmm, Dicke der Feder: 15mm

Oder weiss jemand eine andere Lösund. Zur Not muss ich dann andere Federn vorne rein machen, aber welche?

Gruss aus Landyland Luxemburg
Claude

blaue Federn sind mit hoher Wahrscheinlichkeit von Bearmach, dafür gab's zumindest laut Anfrage im Jahr 2005 kein Gutachten, wenn ich das richtig verstanden habe, stört nur die blaue Farbe, lass sie Teile vor dem nächsten TÜV Termin doch einfach schwarz lackieren <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Oder mach einfach statt der blauen die original-LR-Federn in verstärkt rein, sogenannte HD-Federn. Federrate ist etwas höher, daher steht er dann auch wieder gerade. Sind beim 90er hinten und beim 130er vorne serienmäßig drin, kosten beim Teilehändler nur kleines Geld und Du kannst beim TÜV guten Gewissens sagen, daß sie original von LR sind...
Gruß Alex.

Das mit anstreichen hab ich mir auch schon überlegt, aber das sieht man dann sofort, weil der Rest drumrum eher nach 9-Jahre-alt aussieht und dementsprechend Rost hat (wie die Federn übrigens auch). Da kratzt Meister TUV bestimmt dran und sagt: "Wollen sie mich vereppeln?" Da kommt die Wahrheit dann nicht gut.... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wieviel sind die HD denn höher?

Claude

ca. 30 mm

Die werden wohl kaum höher sein als die von Bearmach.
Streich die Dinger schwarz an und wälze sie im Dreck.
Bis zum nächsten TÜV sieht man keinen Unterschied mehr.

Meinst du, der weiß beim nächsten termin noch, dass er beim letzten mal ein Auge zugekniffen hat???

Kannst dich dann ja dumm stellen, und fragen, wieso es jetzt auf einmal Probleme gäbe - letztes mal wäre doch auch alles in Ordnung gewesen!

Gruß Niklas

1. schmirgel das blau sorgfältig runter
2. verbinde Dir die Augen
3. lackiere die Federn schwarz
4. baue sie genauso ein
Beim nächsten TüV-Termin passen sie vom Rost her zum Auto. <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

http://www.lovells.com.au/

Die sind auch blau. Zumindest meine. Für den 90iger hab ich die Engineering Data for Vehicle Replacement Springs. Gibts bestimmt auch für den 110 und ist sicher, wenn man nett fragt, beim nackerten zu bekommen.

Ich hab meine quitsch-orangen Scorpion-Federn auch schwarz lackiert und mir alle möglichen Ausreden wegen der Höhe ausgedacht (orig. HD-Federn etc.)

Schlussendlich hat es kein Schw... interessiert!
Tarnen und täuschen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)

Cheers!
marc