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Fleisi,

hast du ein Werkstatthandbuch? Ohne das ich das Problem schon hatte könnte auch die Elektrik schuld sein. Öl im Kabelbaum, MAF- Sensor, Kraftstofftemp Sensor. Vielleicht kann man die betreffenden Sensoren abziehen, die ECU greift dann auf eine definierten Reservewert zurück.
Wenn er denn läuft, fährt er dann normal?

@Rotax: meiner läuft... Luckys zickt rum.
Ich würde systematisch erst die Relais und dann die Sensoren durchgehen. Ein Elektrohandbuch wäre da sehr hilfreich (gibts bei den üblichen Onlinequellen).

J.