Hört sich an wie ein Riß im Kopp oder eher noch im Turbo.

Wenn der Riß im Kopp wäre (Stegriss, interner Wassermantel), oder ZKD-Blasen, sollten allerdings die üblichen Überdruckgeschichten im Überdruckbehälter auftreten. Sind aber anscheinend nicht.

Schwarze Wolke > Luftmangel, möglicherweise lädt der Zwirbler nicht mehr richtig.
Weiße Wolke > Evtl. Wasserdampf aus dem Wassermantel des Turbos. Mit Wasserdampf im Verdichtertrakt läuft der Motor auch nicht so richtig. Das würde evtl. das Ruckeln erklären und erzeugt auch keinen Druck im Kühlsystem.

Hm.

Ist morgens kein nasser Fleck unter der Karre? Tropft's am Auspuff raus, wenn Du nicht schnell fährst? Abnorme Geräuschentwicklung vom Turbo? Mach mal die Ansaugtüte zwischen Luffi und Turbo ab. Wie schaut die Turbine aus? Damage? Naß? Wackelt die Welle?

Wie ist der Ölstand, ist unregelmäßiger Verbrauch aufgetreten? Evtl. doch Wasserperlen im Öl?