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Hi,

normalerweise bin ich ein Automatikfan, aber ich frage mich, ob nicht mein G ohne Automatik besser zu fahren wäre (Gelände und Strasse).

Nur mal die theoretische Frage: Könnte man das Automatikgetriebe "einfach" durch ein Schaltgetriebe ersetzen? Müssten größere Veränderungen vorgenommen werden?

Ich könnte mir vorstellen, dass es auch herstellungstechnisch billiger ist, wenn beide Getriebe zu dem Motor "passen".

Ciao und schönes Wochenende!

Ist Geschmacksache,
bei Automatik hat man beim Anfahren eine Drehmomentverdoppelung und beim Schalten keine Zugkraftunterbrechung. Letzteres ist im schwierigen Gelände schon ein sehr großer Vorteil. Vom Kupplungsverschleiß ganz zu schweigen.

Aber man kann doch auch die Automatik manuell schalten.

Manuell macht es eigentlich doch nur Spaß, wenn die Wege kurz und knackig sind und der Wagen wie ein Brett liegt.
Beim G ist das eigentlich nicht der Fall,

Hallo, da ist schon einiges unzubauen:
Pedalerie, Schalthebel, Schaltgestänge, Schwungrad, Kupplung, Antriebswelle zum Verteilergetriebe.
Am besten Schlachtfahrzeug kaufen undd umbauen - aus meiner Sicht nicht zu empfehlen, Automatic ist im Gelände besser als Schaltgetriebe.
Grüsse Marcus

Danke, damit ist meine beantwortet. Dann muss ich halt mit der Automatik leben (wie gesagt, normalerweise fahre ich nur Automatik, nur die vom G ist so ruckelig und so...)

Ciao!

Falsch eingestellt? Verschlissen?

Da ich ja derzeit beide Versionen habe kann ich dem voll zustimmen. Das einzige ewas mich hin und wieder etwas strubelig macht ist das hin und herschalten beim Ausparken am Berg. Beim Schalter kann man auch mit getretener Kupplung im Rückwätrsgang vorwärts rollen lassen, beim Automatik halt nicht.

Des weiteren ist meine Automatik halt eine 4 Gang, während der Schalter ein 5 Gang ist. Das merkt man auf der Autobahn an der Drehzahl und am Spritverbrauch. Ich fahr den 300er mit ca 15 Litern und der 320er braucht so seine 18.

Aber reden wir hier nicht über Spritsparen <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> - falsches Auto, falsches Forum <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Wenn die Teile vom 230er passen, würde ich gern mit dir tauschen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Du baust mir Deinen Automaten ein und bekommst dafür mein Schaltgetriebe <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Nicht vergessen da teuer - die Achsübersetzung ist bei Automatikfahrzeugen meist länger - am extremsten z.B. beim 290iger TD .

Gruß Jürgen