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Hab mir grade einen Turbo aus einem Y60 erstanden. Austauschturbo. Garett. Schaut gut aus, Welle hat kein Spiel, Verdichterrad gut, Turbine gut, WasteGate gängig, Preis akzeptabel.

Der wird in den 260er eingepflanzt.

Er hat gegenüber dem 260er-Turbo eine Besonderheit: Am Verdichter druckseitig ist ein Anschlußnippel für einen Schlauch.



Meine Bitte: Y60-Treiber, seht bitte mal nach, wo das Schläucherl dann wirksam wird. Irgendwo muß der Druck ja hin. Nur eine Druckmesstelle? Schlauch aus Silikongummi? Wird ja ziemlich warm, das Kompressat, sagt Gay-Lussac.

Andernfalls blas ich mir Luftballons damit auf.

Gracie

Moin Min. Wenn ich es schaffe stecke ich mal meinen Glatzkopf unter die haube von meinem alten Y60. Der steht leider nicht bei mir, vielleicht kann ich morgen etwas darüber schreiben.

Sei bedankt Locke, brauchst nicht mehr unter die Karre zu kriechen, die Sache hat sich aufgelöst.

Grüße

Hi
hab gerade nachgesehen hab allerdings keinen Stutzen am Turbo gefunden der so aussieht wie der auf dem Bild <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />.Kannst ja mal ein Foto machen wo der Turbo komplett drauf ist,und die Stelle irgendwie markieren dann schau ich nochmel nach.

Schieeet war mal wieder zu langsam <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

Danke auch Bink83, falls Du doch Deinen Turbo betrachten möchtest:
"Am Verdichter druckseitig ist ein Anschlußnippel für einen Schlauch"
Das ist da wo die jepresste Luft rauskommt. Der Nippel liefert den Druck für das WasteGate. Einfacher Regelkreis: Viel Turbodruck > offenes Wastegate und umgekehrt, Dämpfung in der Dose. Damit das erlaubte 1 bar nicht überschritten wird.

Ich werde da mal per T-Stück eine Meßdose installieren.

Schönen Abend.

Ach, der Turbo vom Y60 passt beim K260 ?? also dem mit 3,3l Turbodiesel ??
Ist ja mal interessant zu wissen, wenn meiner mal eines Tages den Löffel abgeben sollte.

Bei mir steht ein Patrol W260 mit dem RD28T. Der ist baugleich wie der im Y60 (oder umgekehrt). Deswegen paßt der Turbo wechselweise.

Nicht aber bei SD33T.

So isses halt. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Turbolader-Austauschaktion beendet.
Karre schnurrrrrrrt ...

erst

und dann FAUCHT se!