Ist leider nicht ersichtlich, aus welcher Gegend Du kommst.

Ich habe nen Satz Zündkabel vom Zubehörhändler geholt....

Wichtig: Silikonmantel, und gute Zündkerzenkappe, die auch dicht bleibt.

Ich hatte vorher dicke Racingwires drin. habe die aber nach paar Tagen wieder rausgerissen, irdendwie war die Zündung AhAh!

habe dann passende 8mm Silikon gekauft.

Wechsle bei der Gelegenheit die Spule und den Vorwiderstand aus, Kostet nicht die Welt

Und noch weit wichtiger, Falls Unterbrecher (Kondensator neu und nach der ganzen Aktion Schlieswinkel und Zündzeitpunkt einstellen)

vor dem Tausch ewiges georgel,
danach kommt die MAschine nach ner 1/4 Drehung sofort.

einziges Manko

bei einer zu guten Zündung merkst Du viele andere Maken am Motor, die vorher einfach nicht da waren...

Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!