Hallo G-meinde,
dank euch erstmal für die schnellen Reaktionen!
Beim Fahren mit eingelegtem Allrad und mit gezogener Vorderachsdifferenzialsperre hat der Tacho natürlich normal angezeigt; allerdings waren das nur relativ kurze Strecken wo es geländebedingt notwendig war (wenn der Sand nicht zu weich fährt der G ja bekanntlich auch mit Hinterachsantrieb ganz flott in der Wüste umher). Alleine die tausende Kilometer auf Asphaltstraßen bei der Rückfahrt von Mauretanien bin ich natürlich ohne Allrad/Sperre gefahren, deshalb die Frage wie das wohl dem Differenzial bekommen sein könnte. Hätte gehofft daß etwas ähnliches schon mal jemand passiert ist der sich hier im Forum bewegt.
Nachdem mir hier aber beschieden wurde daß ein Achsentausch möglich sein sollte werde ich das Problem wohl so lösen.
viele Grüße an alle!