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#122550 26/07/2006 11:01
Joined: Mar 2004
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Dauerbrenner
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Hallo Leute,
nun ist es passiert, ich habe meinen G gecrasht. Im Übermut und voller Selbstüberschätzung. Bei einer zügigen Befahrung eines Walls bin ich seitlich ins rutschen gekommen, da im Deichtal mehrere Bäume mit großen Umfang standen steuerte ich gegen. Ich weiß man sollte in Fallrichtung steuern aber wie schon geschrieben -> Bäume. Dann passierts; Überschlag über Fahrerseite -> Dach -> Beifahrerseite, dort kamm der G zum Liegen. <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Hier ein par Fotos: [Linked Image von viermalvier.de] [Linked Image von viermalvier.de] [Linked Image von viermalvier.de] [Linked Image von viermalvier.de] [Linked Image von viermalvier.de]

Schaden am Scheibenrahmen, A- u. B-Säulen, Dach und linker hinterer Seitenscheibenrahmen. Beide Türen, Frontscheibe, Beifahrerscheibe sowie 1 hintere Seitenscheibe.

Da die Karosse wohl irreparabel beschädigt ist und eine neue eine über meine Verhältnisse hohe finanz. Belastung darstellt, werde ich daran sehr lange zu "knabbern" haben, da ich das Hobby und die Leidenschaft G nicht abschließen möchte.
Dieser Betrag soll ein schlechtes Beispiel im Umgang mit einem Geländewagen aufzeigen und als Eingeständniss meiner Selbstüberschätzung stehen!

Vielen Dank
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Enthusiast
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Schaut nicht gut aus <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Ich weiß ja nicht wie Du Deinen G nutzt - Alltagswagen oder Spielzeug - wäre es letzteres, so würde ich das G-rät in ein Cabrio umbauen - Dach ab Gürtellinie abflexen - Türen halbieren - Scheibenrahmen geraderichten bzw. durch klappbaren vom Wolf ersetzen (gibt´s ab und zu bei ebay)- Überrollbügel einbauen ...

Ist es Dein Alltagsfahrzeug, so sind die Tipps natürlich wenig hilfreich.

Grüße aus den Bergen

A
Anonymous
Unregistered
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A
Das wird schon wieder.
Das ist einfach menschlich, man versucht zu retten, was zu retten ist.Wenn der Schaden unausweichlich ist, muss man eben schauen, wie's am günstigsten abläuft. So ist zwar die Karosse hinüber, aber der Rest ist ok.

Joined: Mar 2004
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Dauerbrenner
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Zitat
Ich weiß ja nicht wie Du Deinen G nutzt - Alltagswagen oder Spielzeug

Ist es Dein Alltagsfahrzeug, so sind die Tipps natürlich wenig hilfreich.
Ich bin für jeden Tip dankbar, das glaubt mir....
Er wurde als Alltagsauto, Nebenjobfzg und Freizeitmobil genutzt und so wollt ich es auch weiterhin handhaben. Der G ist nun mal ein "Mehrzweckfahrzeug"
<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
@t HT1: Dank


G*russ RAyk
***Suche Kotfl�gelverbreiterung f�r VA***
Bitte melden. Danke
*G350 r.u.l.e.s.*
*mit LLK*
*Gfanatic, den das Leben ist zu kurz um nur zu laufen!*
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nirac
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bei der Vebeg steht gerade ein 290GD turbo zur Versteigerung an, Motor def. und sonst wohl auch schon ziemlich runtergewirtschaftet, aber Gehaeuse ganz - waer doch was zum umbauen.

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Dauerbrenner
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Hallo,
zum Wegschmeissen ist der doch zu schade. Vorschlag: kauf Dir einen Hydraulikrichtsatz mit 10 to Richtkraft und drücke Dein Dach wieder dahin, wo es mal war. Keine Angst, so stabil ist das ganze nicht, hast Du ja beim Überschlag gemerkt, genauso geht es auch wieder raus!
Ich kannte mal einen, der hat bei solchen Schäden die Dächer
mittels Gabelstapler wieder in Form gebracht! Also nur Mut!

Gruß JohannesJ

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Autsch, das ist bitter!

Eine ähnlich verzogene Unimog-Hütte (für die gab´s allerdings nirgends mehr Ersatz...) haben wir vor Jahren mal mittels Stockwinden wieder gerichtet. Solange da "weiche" Knicke im Blech sind, und es nirgends reißt, kannst Du es mal versuchen...


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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ORC hat eigentlich immer Karossen vom kurzen G aus Rallyeumbauten im Verkauf. Schau mal, ob sich das lohnt.

Nunca

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G
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Hmm, schaut wirklich übel aus, ob da noch was zu richten ist. <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
In unserer Regionalzeitung steht heute ein langer 300 GD Automatik mit Motorchaden zum Verkauf. Viele Neuteile für 4000, noch fahrbereit. Vielleicht wär das ja etwas.

Gruß
und weeech...
Thorsten
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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ich wollt ja nichts schreiben, aber ...

das geht doch noch.
grade ziehen und froh sein.
"eisdiele" geht mit dem natuerlich nicht mehr.
dafuer mehr spass im gelaende (mit weniger sorgen).
ich wurde erstmal richten und grob lackieren (alles selber),
1500km fahren, dann merkt man ob der rest noch heil ist.
vom gesparten dann einen überrollbügel, nochmal mit dem auto ne rolle, gibt eventuell tote.

mich wuerde so ein überschlag zu nem ganz anderen fahrer machen ... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

als lr-eigner bin ich natuerlich auch andere spaltmasse gewohnt
<img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


With the lights out, it's less dangerous
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