Sieht doch gar nich sooo boese aus. Wenn ich dran denke mit welchen Mitteln ich den Firmen VW Bus den ich in den Graben gelegt habe wieder grad gebogen hab. Sprich Greifzug auf einer Seite, irgendeinen festen Punkt (Baum) auf der andren Seite. Stellen die arg zerkittert sind anwaermen.
Kopf hoch, ist bestimmt in Eigenleistung reparierbar.
danke für Euren Beistand. Es war/ist sehr schmerzhaft sich soetwas anzusehen. Natürlich bin ich aber froh das nicht mehr passiert ist.
@JohannesJ : mit nem Richtsatz wollte ich nicht noch anfangen, denn damit kann ich doch nicht umgehen
@DaPo: ob weiche Knicke oder "harte" kann ich nicht so entscheiden aber bestimmt von jedem etwas und das zur Genüge und der Scheibenrahmen hat mächtig Gammel<img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
@Thomas_G: Eisdielenauto war er noch nie, aber ein ansehnliches Äußeres sollte er schon haben, da ich ihn auch firmenmäßig einsetze bzw. Alltagstauglichkeit im Verbindung mit nem funfaktor seine Verwendung findet. (natürlich sollte dann der fun nicht zu soetwas führen<img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />)
@GMOG: super gern würd ich es mit einem langen G machen, aber leider kann ich nicht soviel Kosten verkraften. Wollte schon gern versuchen einen besseren Zustand als zuvor zu erreichen, aber.... das wird nicht so einfach werden.
@all: Danke für die Tips, ich möchte meinen G wieder "faltenfrei" in Form einer anderen Karosse machen. Das soll heißen, das der Umbau mit ner guten gebrauchten Karosse oder auf eine Langversion (Rahmen&Karosse) ansteht. Eventuell auch Komplettumbau, allerdings ist es eine finanzielle Entscheidung. Ich weiß das es nichts geschenkt gibt aber ich möchte doch schon Kostenoptimiert investieren, da ich in den letzten drei Jahren schon soviel in meinen G investiert habe, wie er in der Anschaffung g*kostet hat. <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
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Suche doch nach einer UNTEN vergammelten Karosse. So wie ich im letzten Jahr eine hatte. Die hat ein Berliner gekauft, der seinen G ebenfalls aufs Dachgelegt hatte. Die haben dann in Höhe Gürtellinie abgeflext und den oberen Teil meines Gs draufgesetzt. Für die ganze Karosse (ohne Türen) haben sie nen 100er bezahlt. Gruß Fischi
leider istwohl mehr noch verzogen, sodas es nicht ausreich ab bzw. bis zur Gürtellinie zu tauschen. Und wenn, ich glaube ich würde mich nicht wohlfühlen bei ein so zusammengesetztes Fzg. Danke trotzdem für deinen Tip.
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...wie sieht es eigentlich aus wenn eine 463er Karosse draufkommen soll? Passen Amaturenbrett, Sitze vorn, Vorderbau ohne Kotflügel u.s.w.? Wie sieht es mit der Rahmenbefestigung, Stoßstangen u.s. aus?
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Ich habe eine 461iger Karosse auf einem 463iger Rahmen . Um die Stoßstangen usw. brauchst Du Dir keine Sorgen machen - aber die vorderen Karosserieaufnahmen passen definitiv nicht und müssten umgeschweißt werden . Gruß Jürgen
Hallo Jürgen, so wie auf einen deiner Bilder zu sehen ist? Ja muß nicht unbedingt eine 463er Karo sein, eine Rostfreie 460/461 wäre ja richtig super. Dies sollte nur mal ne Überlegung sein, ich will das beste draus machen...
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@Werner: ja den michael kenne ich (glaube) ist es nicht tschiewagon bei e...? Hab mal Blinker und Kleinkram erstanden. Er hat G Karo's? @all: nochmals Dank <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
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