Ist natürlich schwer zu definieren was du unter Rattern verstehst. Dieses surren kenne ich auch, meine aber, es wird mit der Zeit weniger.
Wenn der zweite Rotor auch rattert, liegt es vielleicht auch an der Welle, die ja nicht mit getauscht wird?

Vermute mal es spielt sich mit der Zeit ein. Selbst wenn er stehen sollte stirbt davon nicht gleich der Motor. Wenn ich mich recht erinnere gehen nur 10% des Öls überhaupt durch diesen zweiten Kreislauf. Aber vielleicht hat jemand anderes hier im Forum fundiertere Kenntnisse...

gruss
rotax

Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.