Hallo FuerteCabron,
bei meinem GD300 war's die Vacuumpumpe, welche auch nur sporadisch aber dann deutlich lauter und härter als die Hydros geklackert haben. Die musste ich dann nachdem es schlimmer wurde, zusammen mit der Kette und dem Kettenspanner austauschen (Damals bei km Stand ca. 200 000)
Hast Du die Pumpe schon mal getauscht? Die Original Pumpen hatten anfänglich Kugellager. Wenn die sich verabschiedet haben, konnten die Kugeln den Motor ruinieren. Die späteren und Ersatzpumpen hatten dann Rollenlager.
Gruss
Eisbär