He, Rafael,

bei mir pfeifts im Schiebebetrieb, kommt aber scheinbar vom Flexrohr hinter der Krümmer. Schalldämpfer und Endrohr sind komplett neu. Am Anfang hat er wie ein IHC geklungen, wird langsam weniger. Wurde schon von der einheimischen Tuning-Scene angesprochen, die denken jetzt ich hab nen Turbo mit Pop-Off-Ventil, grins. Im Diesel, is klar...
An den Schalldämpfer hat ich noch nicht gedacht. Ist mit dem neuen Dämpfer dann die wenige Leistung etwas mehr geworden??

Gruß

Fred