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Hi All! Habe mir einen Drehzahlmesser VDO - Landrover Teil für meinen TD5 EZ 1/99 gekauft und auch schon eingebaut. Nur reagiert er sehr verzögert und nicht richtig! Hat hinten drei kleine Schalterchen zum verstellen - weiss jemand wie die stehen müssen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Liebe Grüsse aus dem schneelosen Salzburg (Stadt)
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...die drei schalter dienen zum umschalten von 4, 6 oder 8-zylinder motoren.
...zusätzlich sollte aber seitlich auch noch ein poti sein, mit dem du die drehzahlanzeige justieren kannst.
...an deinem td5 sollte der drehzahlbegrenzer bei 4850 umdrehungen eingreifen. such dir eine ecke, wo du ungestört vollgas geben kannst, drehzahlmesser anpassen - fertig. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
"Die Geschichte lehrt die Menschen, dass die Geschichte die Menschen nichts lehrt." (Mahatma Gandhi)
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Querschläger
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Kann er das nicht auch mit der Leerlaufdrehzahl kalibrieren? Mich persönlich schauderts immer davor, Motoren in den Begrenzer zu drehen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Gruß
Basti
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...kann er - ist aber tierisch ungenau. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
...aber 15 sekunden max-drehzahl sollten keinem motor schaden - oder? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Nö, eigentlich nicht. Aber wenns sich vermeiden lässt... Hier im Forum gabs mal eine Tabelle mit den jeweiligen Drehzahlen bei bestimmten Geschwindigkeiten und bestimmten Gängen. Finde ich nur leider nicht mehr... Damit ließe sich das doch dann auch justieren. Oder? (vielleicht nicht ganz so genau wie bei Abregeldrehzahl, aber doch bedeutend genauer als mit der Leerlaufdz.)
Gruß
Basti
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Nö, eigentlich nicht. Aber wenns sich vermeiden lässt... Hier im Forum gabs mal eine Tabelle mit den jeweiligen Drehzahlen bei bestimmten Geschwindigkeiten und bestimmten Gängen. Finde ich nur leider nicht mehr... Damit ließe sich das doch dann auch justieren. Oder? ...klar. ab auf die autobahn, 100 im 5. gang, armaturenbrett runter und drehzahlmesser eingestellt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> ...und dabei immer schön lächeln, könnt ja dein letztes lächeln sein... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Justieren nach Tacho wird wohl auch nich funzen. Je nach Reifengrösse zeigt der immer was anderes an <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Hallo,
also mein 90iger TD% mit 235/85-16 dreht im fünften Gang bei 100km/h Tachoanzeige (GPS 97km/h)ziemlich genau 2.500U/min
Gruss Carsten
-------------------------- Gruss Carsten
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Justieren nach Tacho wird wohl auch nich funzen. Je nach Reifengrösse zeigt der immer was anderes an <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Hä? Ohne das jetzt genau zu wissen, glaub ich das eher nicht. Der Tacho bestimmt doch die Geschwindigkeit, indem er misst, wie schnell sich die Räder drehen. Der Durchmesser der Reifen spielt doch da überhaupt keine Rolle. (bei der tatsächlichen Geschwindigkeit naürlich schon) Muss ja auch nicht bei 100 sein. Ich habs noch nie gemacht, von daher auch keine Ahnung, ob meine Überlegungen da realistisch sind, aber man könnte doch mehrere Probeläufe machen und dann näherungsweise einstellen, bis die Anzeige stimmt. Gruß Basti
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