Zusätzlich kann ich mir noch einen oder mehrere Ruhestromverbraucher vorstellen.
Gerade Dinge wie Spannungswandler und defekte Geräte sind da mitunter sehr stromhungrig.

Um das zuverlässig zu messen brauchst du ein Amperemeter welches ruhig 20 oder mehr Ampere verkraftet, was bei den meisten Baumarktmultimetern für 5 EUR der Fall ist.
Dann baust du den Pluspol von der Batterie ab und hältst einen Kontakt des Messerätes an den nun freien Batteriepol und den anderen an das abgeschraubte Batteriekabel.
Achte darauf, dass das Batteriekabel nicht irgendwo an die Masse kommt.

Ich meine herauszuhören, dass du 2 Batterien, also ein 24V System hast.
Eine der beiden Batterien wird fast nur für den Anlassvorgang gebraucht, die andere jedoch für den ganzen Rest. NIssan schreibt daher vor, die Batterien einmal im Jahr gegeneinander auszutauschen.
Bei meinem Patrol ist die in Fahrtrichtung rechte Batterie diejenige, die "Mädchen für alles" ist. Und genau an der Linken würde ich versuchen, deine Ruhestromverbraucher mal zu messen.

Was du dann misst, dass kannst du dann ja mal hier posten.

Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra