Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Nageln nach ESD-Wechsel 350

Hallo Leute.

Ich brauche mal eure Hilfe.

Ich habe mir heute irgendwie ein Problem verursacht. Ich habe am 350er die Einspritzdüsen, den Vor - und den Hauptfilter gewechselt. Die Düsen waren komplett mit Stock von Dieselsend. Flammscheiben sind auch und insbesondere richtig herum drin. Den Hauptfilter habe ich mit Diesel gefüllt und den Kram eingebaut.

Der Motor sprang ohne viel Orgeln an, schüttelte sich ein wenig und lief dann auf allen Töpfen mehr oder weniger rund. Allerdings hat sich die Geräuschkulisse sehr nachteilig verändert. Der Motor nagelt jetzt erheblich und qualmt so munter vor sich hin. Wenn man nun die Überwurfmuttern der ESD löst verschwindet das Nageln fast. Dies geschieht jedoch bei jeder Düse.

Bei höherer Drehzahl > 2000 verschwindet das Nageln völlig und der Motorlauf wird seidenweich.

Da der Motor einwandfei lief bevor ich die Düsen gewechselt habe verstehe ich nun nicht ganz, was die Ursache für die erhebliche Verschlechterung ist.

Gruß Stone

Hallo,

wenn der Motor vorher einwandfrei lief warum hast Du die Düsen denn gewechselt?

Hast Du die alten Düsen vorher abgedrückt, waren die tatsächlich defekt?

Was ist es denn für ein Geräuch ein dunkles oder ein helles?
Wenn das Geräuch bei steigender Drehzahl verschwindet, würde ich mal den Förderbeginn, die Steuerzeiten und die Kettenlängung überprüfen.

Gruß

Thomas

Hallo,
das Problem das es mit neuen Düsen nagelt hatte ich auch schon.
In der Regel legt sich das wenn die Düsen eine weile gelaufen sind (so max 1000km).
Also einfach mal fahren und "beobachten". <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gruß Hp

Hallo Oelmotor.

Einwandfrei ist natürlich der falsche Begriff. Der Leerlauf war schon etwas unrund und begleitet von einem dunklen Pochen. Im Vergleich mit jetzt allerdings einwandfrei. Eine der getauschten Düsen war auch naß, sodaß ich davon ausgehe, das sie defekt war.

Stone

Hallo,

sorry für was was jetzt kommt, aber wer hat mehr als 100 Euro pro Stück über und tauscht einfach mal so die Düsen?

Die werden abgedrückt und dann wiird entscheiden Schrott oder nicht.

Gruß

Thomas

Hast Du die alten Düsen noch? Wenn ja, dann vergleiche mal die aufgedruckten/eingeprägten Öffnungsdrücke der alten und neuen Düsen.

Ggf. auch die tatsächlichen Öffnungsdrücke (Werkstatt).