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#124370 04/08/2006 05:43
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viermalvierer
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F Offline
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hallo zusammen,

ich fahre einen 110er exmod bj 86 und habe ein tacho problem:
die nadel springt erheblich und zeigt stellenweise sogar nichts an. ablesen nicht möglich

jetzt habe ich die tachowelle an beiden enden freigelegt und sie ist freigängig und an einem stück. also nicht gebrochen. auch die vierkante sehen nicht "rund" aus.
das antriebsritzel getriebeseitig hat keine abnutzungserscheinungen.

folglich bleibt noch der tacho bzw der antrieb im getriebe als fehlerquelle über.

hat jemand schon mal einen defekten tacho gehabt, getriebeseitig hoffe ich einfach mal ausschliessen zu können....

schnelle tipps wären hilfreich....denn wir fahren morgen in URLAUB <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />...hoffentlich mit tachoanzeige...

danke im vorraus
fraenk

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fraenk #124371 04/08/2006 12:35
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Druckluftschrauber
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Meistens ist es doch ein Problem der Tachowelle!


Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
fraenk #124372 04/08/2006 12:59
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Enthusiast
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kannst ja mal nen anderen Tacho drannhängen und schauen
ob es sich dann genauso verhält <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

LG
Kai

fraenk #124373 04/08/2006 13:14
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ich hab genau dasselbe Problem, aber eigentlich ist es mir egal - nur vorm nächsten TÜV werd ich mich mit der Sache wohl mal beschäftigen müssen.

Bandido #124374 04/08/2006 13:16
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Suchtiger
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Zitat
ich hab genau dasselbe Problem, aber eigentlich ist es mir egal - nur vorm nächsten TÜV werd ich mich mit der Sache wohl mal beschäftigen müssen.

Warum? Macht der bei euch eine Probefahrt?


Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
Rotax #124375 04/08/2006 13:31
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Zitat
Warum? Macht der bei euch eine Probefahrt?

keine Ahnung was der alles macht wenn der mein Auto sieht <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

nee im Ernst - ich dachte immer der Tacho muß gehen und das Lenkrad sich drehn


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