Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Bremszange vorne links tropft

Hallo Leute,

Ich hab folgendes Problem, meine Bremszange vorne rechts tropft(Bremsflüssigkeit)sieht aus als käme es von da wo die zwei unten Hälften verschraubt sind.
Muß ich aber erst mal Rad abmachen. So nun die Frage wenn es da tropft, is da ne Dichtung drin oder ist das mit Gehäusedichtmittel zusammengefügt. Wenns von da nicht kommt was kostet ein Überholsatz und gibts denn oder Austauschzange?

Meldet euch mal wer so ein Problem schon hatte. Ich mag nicht einfach das zerlegen anfangen weil ich das Auto brauch.

Gruß Mathias

zwischenden beiden Hälften sollten normal O Ringe sein, aber selbst wenn die hin sein sollten, sind es geplante flächen die auch so dicht sein sollten, ohne irgendeine Dichtmasse.Dichtmasse hat da ganz und garnix verloren.
Laß die Karre stehen und nimm die Bremse auseiander um sie instand zu setzen, mit ner undichten Bremse rum zu fahren ist grob fahrlässig


grüße

Frank

Japp du hast recht.

Wenn da O-ringe sind hab ich auch ersatz. Wollt nur mal wissen was mich erwartet bevor ich den Scheiß zerleg.

Danke.

Gruß Mathias

Es gibt einen Reparatursatz für die Bremssättel mit neuen Kolben und Kolbendichtungen. Wenn die Kolben schon mehrmals beim Belagwechsel zurückgedrückt wurden, kann die Klobendichtung hin sein. Dann sifft's da raus.

Der Rep-Satz kostet ca. 80€ je Bremse.

Michel

bei mir hat er nur 50,- kostet ..

den bremssattel soll man doch nie in beide haelften zerlegen, weil o-ringe nicht genormt, oder so ... da war mal was das man den nie wieder dicht bekommt, oder?

wenns nur die kolben sind ist die ueberholung jedenfalls kein problem, halbe stunde und dann entlueften.

moment mal, Kolbendichtungen kosten 9 €, der Kolben selber 10 € (pro Sattel), wer um Himmels willen verlangt dafür 50 bzw. 80 Piepen <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

meine empfehlung:

wenn der sattel wegen der sache sowieso raus muss,
dann mach gleich neue kolbendichtungen bzw.
auch neue bremskolben mit rein.
das ist an dem auto einfach ein verschleissteil.

den o-ring zwischen den beiden hälften gibt´s
imo nicht zu kaufen, bzw. es gibt keine e-teile
nummer davon. die gehen auch nur extrem selten
kaputt. wenn man die zange teilt, lassen sich
die kolben super einfach tauschen, kein gefummele
wegen der anderen zangenseite.
ersatz für den defekten o-ring wirst du im
fachhandel für lager/dichtungen finden. er muss
gegen bremsöl dauerbeständig sein.
(butylkautschuk? silicon?)

überflüssig zu erwähnen, dass arbeiten an den
bremszangen und das entlüften penibelst gemacht
werden müssen. am besten vom fachbetrieb! wer
dort fehler macht, riskiert das leben anderer.

da werden vielleicht hundert euro die man spart,
schnell zur fehlinvestition. <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Oh Sorry leute das ich mich jetz erst melde.

Also getropft hat nur ein Kolben, also nix zwischen den Sattelhälften. War keine große Sache.

Problem war nur das es schnell gehen mußte wegen Urlaub. Ich hab deshalb auch erst mal nur den einen Kolben gemacht. Ausserdem hatte ich nur den Dichtsatz ohne Kolben.

Der kostete original von LR pro sattel 16,31 EURO und der Satz Kolben hätte über 90 Euro gekostet.

Weil mir das auch zu teuer war und wegen der Zeit .. Notlösung. <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Im Zubehör kosten die Teile ca. 1/3 von den Originalteilen. Werde ich mir bestellen und im Herbst beide vorderen Sättel komblett überholen.

Trotzdem vielen Dank für die Tips.

Gruß Mathias

lass dir keine va-kolben (edelstahl) aufschwatzen,
die taugen nichts.

Noch eine Zwischenfrage

Ich werde nächstens alle Bremsscheiben auswechseln. Haben jetzt 163000Km drauf (Defender 110, Jg. 98). Lohnt es sich da die Bremszangen auch gleich zu überholen. Irgendwelche Tipps dazu, die nicht im WHB stehen? Und wenn überholen, Kolben und Dichtringe neu?
Was enthält so ein Rep.-Satz?

Gruesse wieder aus der Schweiz

Daniel