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Suchtiger
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Suchtiger
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Wenn man Dichtmasse nicht ständig am Lager hat ist die Papierdichtungen die preiswertere und durchaus gute Lösung (wenn Auflageflächen nicht durch Rost zerfurcht)
Mitnehmerschrauben, da stimme ich azeh zu, immer ankleben. Meine waren nach 80.000 km fast handlose (ab Werk) und ich hätte keine Lust mich mit ausgeschlagenen Gewinden rumzuärgern nur um ein paar Cent für den Kleber zu sparen.
Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
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Schrauben brauchen meiner Meinung nach auch nicht eingeschraubt zu werden....
Wenn du einfach mal nach Spiel sehen willst, einfach die Seite aufbocken und bischen am Rad drehen, wenn es zu viel ist (das ist eigene Einstellung oder gibt´s da etwa eine Spezi??). Hatte riesen Spiel und einfach weiterfahren...solltest du dann mal ein Vortrieb haben, einfach die Diff Sperre einstellen!!!
Viel Spass!
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460_2
OldenburgerMuensterland
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