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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Was bringt es eigentlich die Reifen mit Stickstoff zu füllen?
Saludos
Thomas
It´s only Rock´n´Roll
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Zonenkonform
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Zonenkonform
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Nun,wer mit seinem Rollce-Royce über
die Corniche cruist, soll angeblich einen besseren
Federungskomfort spüren können.
Ansonsten ist da für Geländewagen nix als Kosten
zu erwarten.
Gruß aus Berlin
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Joined: Apr 2003
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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Was bringt es eigentlich die Reifen mit Stickstoff zu füllen? Nichts. 60% Stickstoff hast du ja eh schon drin!
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Nee, keine Extrakosten, mein Reifendealer füllt nur mit Stickstoff und verdreht dabei die Augen - also wenn ich nicht genau wüsste dass er kein Junkie ist...
Saludos
Thomas
It´s only Rock´n´Roll
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Mein Reifendealer meint Stickstoff würde nicht so schnell austreten wie Luft.
Tut er aber nur bei Leuten rein,die dran glauben.
autoteam-essen.de
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Joined: May 2002
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viermalvierer
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viermalvierer
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Die Geschichte mit dem Stickstoff kommt aus einer Zeit, als die ersten dreiteiligen BBS-Felgen auf den Markt kamen. Da diese nicht immer 100%ig dicht waren hat man nach Lösungen gesucht. Reiner Stickstoff hat eine "größere" molekulare Struktur und etweicht so nichjt so einfach bei kleinsten Undichtigkeiten - soweit die Theorie. Der praxis ist es ziemlich egal mit was Du deine Reifen befüllst.
Grüße Goofy
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Proud Member of the fuck your feelings Generation X
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70% <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
It's your life - make it a happy one!
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Literat
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Literat
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der druck bleibt wohl bei erwaermung konstanter als das luftgemisch, hat der typ gesagt
der mir die moppedreifen aufgezogen hat. keine ahnung obs stimmt. und das mit dem durchdiffundieren
wegen der groesseren molligen kühlen ...
... ich bin nicht die signatur - ich putze hier nur ...
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Joined: May 2002
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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[color:"red"] 78 %[/color]Stickstoff befinden sind in normaler Atmosphäre rund um uns herum <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" /> Wenn dein Reifen Druckverluste hat, fülle einfach immer fleissig normale Luft nach. Da ja angeblich nur die "kleinen" O2-Moleküle durch die Reifenwand diffundieren, reichert sich N2 immer mehr an. irgendwann ist der Anteil N2 ganz groß <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Wer´s gaubt ... <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" /> Reines N2 im Reifen hilft garantiert ! ..... Den Gewinn des Verkäufers maximieren <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> Gruß Jens
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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geile Rechnung,
ich hab sie meinem Dealer aufgemacht, der hat sogar den Tascherechner zur Hand genommen
...und schwört immer noch drauf dass er sofort den Unterschied merkt!
Irgendwann werd ich auch noch gläubig.
Achso, und er meinte bei den neuen elektronisch überwachten Ventilen, die funktionieren nur mit Stickstoffüllung in den Reifen...gibt´s sowas?
Last edited by FuerteCabron; 11/08/2006 19:08.
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