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hallo!

ich habe ein angebot über einen T3 syncro 16" hier direkt bei mir um die ecke.
der wagen ist bj. 90, hat 100.000km, den 70ps TD.

hier ein par photos:







der wagen soll 3.500 euro kosten...das erscheint mir ein sehr guter preis zu sein...
allerdings ist er schon 4 jahre abgemeldet und bräuchte eine vollabnahme beim tüv. laut verkäufer aber kein problem.

welche umbauten verlangt der tüv, um einen T3 als WoMo anzuerkennen?

danke + gruß,
christoph

Hallo Namensvetter,

für 3.500€ ist das ein Schnäppchen. Speziell für guterhaltene 16" wird normalerweise deutlich mehr gefordert und auch bezahlt.
Am besten du besorgst dir eine rote Nummer und machst eine Probefahrt. Die Macken vom Syncro kann man nur beim Fahren feststellen.

Das Getriebe sollte einigermaßen ruhig laufen (warmfahren), ein rasselndes Geräusch bei Teillast ist normal.
Unter Last sollten aber keine Vibrationen feststellbar sein, dann wäre ein Lager hinüber, was allerdings nicht unbedingt ein Beinbruch ist und sich preislich im Rahmen bewegt, wenn's dabei bleibt.

Achte darauf, ob vorne und hinten die gleichen Reifen montiert sind und ob die vorderen einigermaßen gleichmäßig abgefahren sind. Läuft der Wagen sauber geradeaus?
Sind verschiedene Reifen montiert und länger gefahren worden, dann ist mit Sicherheit die Viscokupplung im Eimer und Schäden am Differential nicht auszuschließen.
Beim Rangieren mit voll eingeschlagenen Rädern kan es zu leichten Verspannungen im Antriebsstrang kommen, schwarze Striche auf dem Asphalt sollten aber keine zurückbleiben.

Wenn der Wagen sich bei Volleinschlag kaum noch lenken lässt ist die Viscokupplung hinüber.
Die Gelenkwellen sollten, speziell bei Kurvenfahrten, auch keine Geräusche machen.

Der Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser im Motorraum sollte auf Öl überprüft werden, was auf eine defekte Zylinderkopfdichtung, kommt beim TD gerne vor, hinweist.

Ansonsten gibt es nicht so viel auf daß man achten muß.
Rost kommt gerne an der vorderen Wagenheberaufnahme, sowie an den hinteren Karrosseriefalzen vor.

Zum Preis kan ich dir soviel sagen, daß ich meinen 91er 14" Syncro mit knapp über 240.000 km und verschiedenen Macken, wie z.B. Ölverlust vor 2 Jahren für 2.000€ hergegeben habe.
Der Käufer, ein Spekulant und nicht ein Bulliliebhaber wie er vorgegeben hat, hat in dann ca. 9 Monate später etwas aufpoliert für knapp 6.000€ wieder verkauft.
Allerdings mußte er ihn nach einem Rechtsstreit wieder zurücknehmen, weil er mit den Angaben zum Zustand etwas übertrieben hatte.
Umgerechnet 6.000€ habe ich 1996 auch für den Wagen mit knapp 100.000km in Topzustand bezahlt, nachdem er als Ladenhüter ewig beim Händler gestanden hat.

Falls du mehr wissen möchtest kannst du mir auch eine mail schicken.

Gruß
Christoph

Danke schonmal!

mir fällt gerade noch ein: verbrauch? ca. 10l hab ich mal in nem anderen von mir gestartetem fred gelesen...kommt das hin?

wie siehts mit PÖL aus? verträgt das der motor?

grüße!

Hallo Christoph,

mein 14" Syncro mit Hochdach und 2100kg Leergewicht hat sich so zwischen 10,5 und 12 Liten genehmigt.

PÖL fahren wohl einige auch ohne größere Umbauten.
Ambesten du informierst dich mal in den entsprechdnen VW Bus und PÖL Foren. Dort wird man dir sicherlich genauere Auskunft geben können.

Gruß
Christoph

geiler wagen!

mir fällt gerade nicht ein wie das kaff heißt !

aber wenn du von kusel richtung lauterecken fährst nach der abfahrt nach altenglan kommt ein kleines örtchen, indem einer vw busse verkauft aufm hinterhof, frag den mal der ist fit in bussachen!

patersbach? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

gleich am ortseingang rechts?

ich guck mal! danke!

der hat gleich am ortseingang rechts ein paar karren stehen letztens stand da ein w 123 dann fährst du einfach noch ein paar meter weiter und dann geht es rechts etwas bergab in so ein hinterhof in der ne autowerkstatt ist, der hat vw busse verkloppt !

mit welchem zGG ist der 16" syncro denn eingetragen? bzw wie lässt er sich auf >2.8to auflasten?

grüße!

was soll das denn noch bringen, dein auflasten?


Gruß Holger

Hallo Christoph,

mit welchem zul. Gesamtgewicht der 16" eingetragen ist kann ich dir nicht sagen, definitiv aber unter 2,8to.
Mein 14" Syncro war mit 2600 irgndwas eingetragen.
Die Auflastung erfolgt mit 2810kg. beim 14" waren Felgen mit höherer Traglast erforderlich, wie es beim 16" aussieht kannich dir nicht sagen. Hier ist sicherlich Jens "TGB11" der Experte, da er selber einen 16" fährt. Ich gehe aber davon aus, daß er momentan im Urlaub ist, da er sich ansonsten sicherlich zu diesem Thema gemeldet hätte.

Die Frage ist nur wie lange sich die Auflastung noch lohnt, bzw. ob du die Kosten überhaupt noch einfahren kannst.

Auflastungsgutachten für die 14" Modelle gibt's mittlerweile an jeder Ecke, für den 16" könnte es auf Grund der geringen Stückzahl schwieriger werden.
In jedem Fall fündig wirst du bei Bernd Jäger dem Syncro Spezialisten der Szene.
Die Preisgestaltung ist ein andere Sache.

Gruß
Christoph

Moin,

achte auf Rost, die Technik läßt sich immer recht günstig richten.
Rostarme T3-syncro-Karossen werden hoch gehandelt, vor allem wenn es 16"-Karossen sind.
Ich würde das Auto kaufen, beim 16" syncro kann man fast nichts grundsätzlich falsch machen, wenn die Karre karosseriemäßig gut da steht.
Der Markt ist leider voll von vergammelten und völlig überteuerten syncros, es wird sehr viel beschi**** Also Vorsicht vor Nepper/Schlepper/Bauernfänger.
Der Preis ist ok, wenn das Auto keine gravierenden Mängel hat.
Auflasten geht ohne technische Änderung, bringt aber aktuell nur dann noch was hinsichtlich KFZ-Steuer, wenn es ein Womo ist. Und ob das so bleibt, ist fraglich. Steck´ das Geld lieber in einen Euro2-Nachrüst-Kat, das lohnt sich eher. Zusammen mit dem winzigen Hubraum sorgt das für niedrige Steuern. Normalerweise hat der T3 syncro eine zul. Gesamtmasse von 2500 kg, VW gab auf Nachfrage auch 2600 kg frei. 2500 ist aber besser, weil nur bis zu diesem Gewicht ein Euro2-Eintrag möglich ist.

Noch ein paar Tipps, wenn du ihn kaufen solltest:
- sofort alle Hohlräume der gesamten Karosse mit MikeSanders Fett fluten. Dazu auch innen alle Verkleidungen abbauen.
- einen fetten Ölkühler vorne einbauen und dauerhaft nicht schneller als 100 km/h fahren

Gruß
Jens

Hi,

sorry, ich habe den Beitrag erst jetzt entdeckt. Wir haben uns im letzten Jahr auch einen 16" Syncro gekauft, haben deutlich mehr bezahlt und so doll ist der Zustand in Sachen Rost nicht gerade. Wir hatten Glück, dass er die WoMo-Zulassung bereits hatte.
Schau Dir die Wagenheberaufnahmen und die Schwingen gut an, da liegen zur Zeit unsere gröbsten Rostprobleme.

Tolle Infos bekommst Du auf alle Fälle im IG-16-Forum

http://ig-syncro16.de/dragonfly/index.php

Hallo Christoph,

ein tolles Auto und es macht super Spass die Karre zu bewegen ....
(nach ein paar kleineren Umbauarbeiten ......)
Schreib doch mal ne PM mit Deiner Teflonnummer (zum Schreiben sind mir
meine jetztigen Erfahrungen viel zu viel .......)
(Das meiste kannste allerdings im IG-16 Forum verteilt nachlesen <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />)

naja, lang hats gedauert <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

jetzt hab ich einen! am mittwoch wird er abgeholt!

Hier kurz die Beschreibung:

VW Multivan T3 Syncro 14 Zoll,TÜV/AU 12/2008, 214tkm, Bj 1990, Euro 2 Nachrüstung, Womo Zulassung mit 5! Sitzplätzen "große" AHK mit 100kg Stütz und 2000kg Anhängelast, Syncro mit 14er Fahrwek und Differenzialsperre an der Hinterachse, sehr gute 205 er Bridgestone Winterreifen mit guten 90% Profil auf Serienfelgen, Turbolader und Zahnriemen in 2004 neu,der Wagen wurde immer mit Verstand gefahren und regelmäßig in einer freien Werkstatt gewartet. Läuft sehr schön und absolut problemlos klappert nicht, Rauchfrei und trocken. Guter "Paulchen " an der Heckklappe,von außen an der B Säule befüllbarer Unterflur Wassertank. Sehr schöne Multivan Ausstattung mit original Teppichen im Führerhaus den Seitenverkleidungen, Komplettboden innen sowie der klassischen Westfalia Heckgarnitur(Schränkchen,Dachstauraum, Sitz/Schlafklappbank usw.) Super praktischer Küchenblock mit 25 Liter Waeco Kühlbock mit diversen Schubladen einem Waschbecken mit Wasserhahn und Elektropumpe ( Versorgung über Unteflurtank). Ein Multivan Klapptisch in der Seitenverkleidung und ein Einzelsitz gegen die Fahrtrichtung machen das gemütliche Zuhause auf perfekt. Das an den Heizkreislauf angeschlossene Zusatzgebläse unter der Rückbank sorgt für eine schnelle Durchwärmung des gesamten Innenraumes auch hinten, wichtig für Kidis oder auch den Hund. Im Führerhaus machen schöne Komfortsitze mit Armlehen sowie ein Glashubdach auch längere Strecken angenehm. Ein verbauter und (eingeragener!) Tempomat ist zur Zeit wegen eines defekten Steuerzuges nicht funktionsfähig aber mit geringem Aufwand wieder zu richten. Alle elektrischen Funktionen wie Beleuchtung,Tacho ,Anzeigen usw. in Ordnung im Innenraum kein Gammel oder Siff, einsteigen und wohlfülen. Blechmäßig für einen 90er T 3 richtig gut nur minnimaler Rostansatz an der Karrosserie, lediglich am Scheibenrahmen vorne eine schlechtere Stelle (siehe Detailfoto), und eine kleine Delle im Bereich vor dem hinteren Radhaus rechts sonst sehr schön. Wegen beginnender Verspannung wurde die Kardanwelle zur Vorderachse letzten Juni abgeflanscht (liegt bei) um keine größeren Schäden zu verursachen.









Preis 2.800€ - okay, oder?


jetzt will ich noch auf 16" bereifung umrüsten und nen ölkühler verbauen, evntl noch nen LLK, dann bin ich fertig Smile

wenn jemand interesse an dem paulchen gepäckträger hat, bitte melden. tausche auch gerne gegen ne reserveradhalterung Wink

nächste woche hol ich ihn ab, dann gibts vllcht nochn paar mehr fotos und infos...

Hallo Christoph,

Herzlichen Glueckwunsch zum neuen Bussi ! <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
(Na das ist doch mal ein angenehmer 1000er Beitrag ;-) )

Kann das sein das auch zuuuuuufaellig recht neu im IG-16 bist *megagrins*) ?
Bin gestern da ueber Deinen Beitrag gestolpert - konnte Dich aber
nicht in Verbindung bringen .....

Alles Gute mit Deinem Bulli und falls Du mal Fragen hast schick mir
einfach mal ne PM fuer die Telefonnummer !

Bis denne .....