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Joined: May 2002
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Gehört zum Inventar
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Joined: May 2002
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naja. wenn er ein schaf überfährt.ist garantiert mehr kaputt.


es lebe die kleinschreibung und
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
::::: Werbung ::::: LR
Joined: Jun 2005
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Wahr gesprochen Sensemann, aber in der Situation denkt man nicht so weit (jedenfalls ich) Nu ischs aber futsch... leider!

Joined: May 2002
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Gehört zum Inventar
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Joined: May 2002
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Hallo,
So blöde es sich anhört: Versuch es mal bei Ford. Die haben mir damls in Schweden ne originale Lima echt schnell besorgt und eingebaut - zu schwedischen Preisen versteht sich <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Grüße Sarotti

Joined: May 2002
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Joined: May 2002
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Zitat
Zur Lenkung: Die Spurstangen sind, so weit ich das optisch beurteilen kann, noch in Ordnung.
Aber der Unterfahrschutz hat sich in das Teil gedrueckt, wo die Lenkstatange unten rauskommt (Ich weiss den Namen davon leider nicht) und hat dadurch die [color:"red"] vier Bolzen [/color]abgeschert mit denen eben dieses Teil am Rahmen festgemacht ist.
Das Teil heißt "Lenkgetriebe" und ist direkt am Rahmen befestigt. Ausserdem gibt es noch einen fünften Fixpunkt, der mit der Panhardstabaufnahme verschraubt ist. Auch diese Verbindung ist sehr wichtig und dementsprechend zu prüfen!
Bist Du sicher das der Rahmen nix abbekommen hat?


Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
Joined: Jun 2005
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Ok, nun weiss ich auch wie das Ding auf deutsch heisst (auf englisch "steering box")

Hab mich ein wenig mit dem schwedischen Partnerforum beschäftigt (ebenfalls sehr hilfsbereite Menschen) wens interessiert: http://www.slrk.org/cgi-bin/forum/ikonboard.cgi?s=1ce694f9f38c51c3c62bd57c18002db5;act=ST;f=80;t=27

Ob der Panhardstab noch dran ist kann ich nicht sagen... muesste ich gucken, iss aber ein bisserl schwer, da Auto noch bei Abschlepper und ich nicht... gerade war er auf jeden Fall noch (wenigstens da wo er gerade sein soll) ;-)

Auf jeden Fall konnte ich das ganze Lenkgetriebe ohne Probleme mit der Hand bewegen... ob das nun gut ist oder schlecht kann ich nicht mehr beurteilen da ich mittlerweile vom vielen Tippen, Lesen und Googlen total gaga! in der Birne bin.

So eine <img src="/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" />... und das in der <img src="/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" /> "schönsten Zeit" im <img src="/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" /> Jahr!

Aber dank euch allen erstmal fur eure hilfreichen Antworten, ich meld mich dann bald mal wieder mit dem Ergebnis...
Bis in Bälde, Tobi

Joined: Jun 2005
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Ein letztes mal noch ein paar Fragen, ich kann sonst nicht schlafen:

- weiss jemand die länge von den Schrauben BX112201 (M12 x ???) sind das normale 8.8er Schrauben? alles was ich bei google find ist nur die Beschreibung "To attach the steering box to the chassis"
- wie lang sind die schläuche von der servolenkung? kann ich das lenkgetriebe abschrauben und so weit rausziehen, dass ich die abgebrochenen bolzen herausbohren kann?
- kann mir jemand noch tipps geben was ich morgen dann noch an werkzeug kaufen muss, bisher hab ich auf dem Zettel:
* zwei satz Ring-Maulschluessel (zum gegenhalten halt)
* einen akkuschrauber
* einen linksgewindebohrer halt passend um ne M12 rauszubohren (ich schätze mal so 8 mm)
* einen bolzenausdreher auch fuer M12
* eine Kombizange (kann man immer mal gebrauchen)
was ich hab: das Standard LR bordwerkzeug das beim Auto dabei ist, einen Bitsatz (kreuz und standard schlitz) mit zugehörigen Aufnahme fuer hand und bohrmaschine und jede Menge elektronikerkram der mir nix helfen wird...

gibbet noch was worauf ich achten sollte wenn ich das ding ab, bzw. wieder dranmontiere? kann ich irgendwo einen gravierenden fehler machen (jetzt ausser schläuche beschädigen oder schrauben vergessen oder so) der dann in einem versagen der lenkung endet (z.B. schrauben zu fest anziehen...)
hat jemand ne anleitung zum tauschen des Lenkgetriebes, im Werkstatthandbuch hab ich nöscht gefunden. da iss die lenkung sowieso nur ganz spärlich behandelt <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Naja, ich glaub dat wars jetzt... vielen Dank im Vorraus, Tobi

Joined: Jul 2003
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Selberorganisator
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wenn die befestigungsschrauben abgerissen sind, ist mit sicherheit noch mehr kaputt.
lass einen fachmann ein auge drauf werfen.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Kleiner Drückeberger
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Zitat
mit dem schwedischen Partnerforum beschäftigt (ebenfalls sehr hilfsbereite Menschen)

Ist denn dort keiner in greifbarer Nähe?
Also so wie sich die Sache darlegt ist das keine Reperatur die man auf dem Bürgersteig macht, das ein z.B Accuschrauber nicht wirklich dazu taugt M12 auszubohren will ich dir erst garnicht sagen.


"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
Joined: Jan 2004
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Hier geht gar nichts mehr
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Joined: Jan 2004
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ma was anderes!
ich weiß unfall und festsetzen ist Vanilleeis!
aber du bist im urlaub!

und jetzt kümmer dich erst mal um deine seele!
geh in die örtlich kneipe, scheiß aufs geld (im verhältniss zum schaden sowieso keiner rede wert) und laß dich mal so richtig voll laufen, wenns dir dann morgen so richtig schlecht ist, dann wirst du feststellen das es auch noch andere probleme gibt!


alles was ich brauch ist mein landy und glück!
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Joh, hatte ich auch schon in die Richtung gedacht, dass da noch mehr kaputt sein könnte... Aber man kann sich ja mal Hoffnungen machen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Aber ihr habt recht, ohne jemanden der sich wenigstens ein bisschen auskennt ist da wohl nix zu machen... Also ADAC und heim <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Das mit dem Besaufen hatten wir schon am ersten Abend ;-) Aber nach 30€ fuer sechs Bier ist und dann doch der Spass vergangen... wenigstens hatten wir den ganzen Tag nichts gegessen und hatten so doch einigermassen Erfolg <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Vielen Dank euch allen fuer eure Hilfe! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Tobi

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