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#127634 17/08/2006 11:46
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Nachdem in einem anderen Forum jemand laut töne von sich gibt Post ich das mal hier und mal sehn ob

also servus aus bayern!
viermalvier

nicht über trieben hat <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Hy,

mein Kleinwagen macht seid ein paar Kilometern mucken,
er schaltet so bei 15oo-2000 rpm und 70-80km/h immer
hoch und runter (OD)
Ölstand ist okay, aber der letzte Service war vor knapp 2 Jahren noch in den Staaten.

Also kann man mit normalen Mitteln diesen Service der Automatik selber machen ?

Was für Filter brauchtman zwingend
Ölmenge und Teile die man braucht

oder wenn mann es nicht selber machen kann, wer macht sowas zwischen Stg und München und zu welchen Preis ?

cu all cw


Der mit dem Dodge
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Suchtiger
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also, nen Ölwechsel kannst Du sicherlich selbst machen. Öl und Filter gibt dat bei den üblichen Verdächtigen (kts,us-speed-shop, us-parts-online etc.) Welchen Filter Du am Getriebe hast, hängt davon ab, welches Getriebe Du hast.

Kann aber auch sein, daß es gar nicht am Öl liegt, sondern daß das Getriebe mal überholt werden muß. Dafür gibt dat im Amiforum einige Spezis, die dat können. Oder halt auch Firmen für teuer Kohle


Jürgen
Das Leben ist zu kurz,um es nicht in einem V8 zu genießen; Ford F250, Suzuki SJ413
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Hy,

soweit danke , recht hast mit dem Ölwechsel, aber wie stellt man die Bänder ein, bzw wer überholt in Süddeutschland sowas und vorallem was wollen die idr dafür.

Amiforen hab ich immer das Problem mit dem Englisch.

cu cw


Der mit dem Dodge
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Dauerbrenner
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Hallo

mit Amiforum meinte Er dieses hier

AmiForum

Getriebe überholen zum Beispiel, muß aber ausgebaut werden.

http://www.automatic-berger.de/


Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-

das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang.
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Danke für die Links

cu


Der mit dem Dodge
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Suchtiger
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moinsen
meinte tasächlich das deutsche Amiforum wie von buck geschrieben.

bin nur nicht so oft hier, manchmal dauern Anworten da halt etwas länger....


Jürgen
Das Leben ist zu kurz,um es nicht in einem V8 zu genießen; Ford F250, Suzuki SJ413

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