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Hallo Leute!
Wir möchten uns in Kürze einen U 4000 kaufen.Soll ein Wohnkoffer drauf.Die Infos die man zu dem Fahrzeug bekommt sind äußerst dürftig.
Weiß jemand wo es detailierte Unterlagen über technische Details,Ausstattungsmöglichkeiten,Preislisten etc.gibt?Verliere so langsam die Lust an dem Fahrzeug
Viele Grüße ,Euer Nessie40

Hallo,

früher standen die meisten Daten auf den Webseiten von Mercedes unter www.unimog.de. Mittlerweile sind die Seiten aber nur noch langsam geworden, und wenig gehaltvoll.

Hier gibt´s eine PDF-Broschüre zum runterladen, allerdings englisch.

Ansonsten sollte jede Mercedes-NFZ-Vertretung zumindestens Prospekte und Preislisten besorgen können, ein Gespräch mit einem Mitarbeiter einer Unimog-Generalvertretung ist allerdings eh aufschlußreicher, da die Ausstattungsvarianten SEHR komplex sind (sieh beim WoMo beispielsweise zu, daß Du die längste mögliche Übersetzung bekommst, also langes Diff und möglichst langes Vorgelege)...

Das mag man so annehmen daß die NFZ-Vertretungen Prospekte und Preislisten besorgen können.Die Realität sieht jedoch so aus:Prospekte bieten in diesem Fall nicht viel mehr als bunte Bildchen und keine oder kaum technische Angaben,Gewichte,Maße etc..Preisliste,wenigsten für die Grundmodelle,sind überhaupt nicht zu haben.Auch daß die Ausstattungsvarianten recht umfangreich sind ist richtig.Jedoch kann das von einem Verkäufer doch wenigstens mal grob ausgefiltert werden wenn er den Einsatzzweck kennt so wie in meinem Fall.Das macht allerdings ein wenig Arbeit.Bin noch am dokumentieren wie das mit dem Unimog kaufen so läuft.Bin wahrscheinlich als Kunde uninteressant weil ich nur einen Mog kaufen (noch)will

OK, ich meinte auch Datenblätter, und nicht Prospekte <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Die technischen Daten der neuen U3000/4000/5000 sind im Grunde dieselben wie bei den älteren U437, hierfür wirst Du sicherlich was finden.

Ansonsten interessant sind die Richtlinien für Aufbauhersteller, nicht nur weil da eben Hinweise drin sind, wie die Aufbauten (z.B. WoMo-Koffer) gestaltet sein sollten, sondern auch, weil da etliche Zeichnungen und ebenfalls technische Daten drin sind.

Ansonsten:
DaimlerChrysler AG
Abteilung PBU
HPC 268
76742 Wörth


Das Problem bei den Verkäufern ist meistens, daß die Wenigsten sich Unimog-Fahrgestelle NEU für Wohnmobile kaufen, und die WoMos eh nur einen geringen Prozentsatz ausmachen.Daher kennen die Verkäufer i.d.R. die Anforderungen nicht, und können Dich nicht wirklich beraten, wenn Du nicht schon selbst weißt, was Du in etwa willst.


Sei Dir zunächst mal im Klaren über
[*]Motorisierung [*]Radstand und [*]Fahrerhaus
Dann hast Du schon mal die wesentlichen Eckpfeiler.

Es schadet sicherlich auch nicht, wenn Du mal bei den einschlägigen WoMo-Bauern (ProCab, Unikat, Hartmann, L&B, etc...) nachsiehst, wie deren Fahrzeuge ausgestattet sind, oder direkt zur Caravanmesse nach Düsseldorf fährst, die in den nächsten Tagen stattfindet (je nachdem wo Du her kommst, Dein Profil ist ja noch nicht ausgefüllt).

Danke für den Tip!Schön daß Du dem Verkäufer die Stange hälst.Also es bringt mir nichts mit Kabinenhersteller zu reden,wenn ich nicht weiß welche Ausstattungsmöglichkeiten für das Fahrgestell möglich sind.Der für unsere Region zuständige Verkäufer fährt einen U 1550 L mit Wohnkoffer.Also er sollte schon ungefähr wissen was angebracht wäre bzw.Sinn macht.Davon abgesehen,möchte ich mir schon gerne selbst ein Bild von den vielfältigen Möglichkeiten machen um mir so ein Fahrzeug zu konfigurieren können,daß meinen Vorstellungen möglichst nahe kommt.Angeboten wurde mir das in einem persönlichen Gespräch zu tun was aber nicht viel bringt wenn man keine Gelegenheit hatte sich im Vorfeld konstruktive Gedanken zu machen.Bei einem namhaften Kabinenhersteller wurde ich auch schon vorstellig,der wollte ohne daß ich Ausstattungswünsche äußerte, für eine 4-Meter Kabine mit Standartausbau ca.€ 160.000.- haben(kein Tippfehler!!)
P.S.Das Grundmodell mit Radstand,Führerhaus,Motor steht schon fest.Das ist auch relativ einfach.

Wenn´s ein reiner Kabinenhersteller ist, hast Du sicherlich Recht. Anbieter von Komplettfahrzeugen dagegen sollten schon wissen, wie ihre Kundenfahrzeuge i.d.R. ausgestattet sind.



OK,stimmt, DER sollte es wissen.

Geh mal in groben Zügen davon aus, daß mindestens dieselben Ausstattungen, die es bei einem vergleichbar großen LKW gibt, auch beim Unimog in der Liste stehen. Ansonsten, mein persönlicher Tip <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />: Besorg´ Dir einen aktuellen EPC (elektronische Ersatzteilliste), kostet etwa 45 Euro, und stöbere ein paar Abende darin rum. Im EPC stehen praktisch alle Sonderausstattungen samt SA-Codes drin, die es für das gewünschte Fahrzeug gibt. Und ein paar, die es offiziell nicht gibt, die aber meistens möglich sind <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />



Schreib´ vorher alles auf, was Dir einfällt, was Du Dir vosrstellst, das Meiste davonwird´s geben <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Das ist zwar im oberen Preissegment, aber sicherlich nicht ungewöhnlich. Die gehen aber dann auch von einer halbwegs kompletten Ausstattung aus, so wie die Fahrzeuge durchschnittlich vom Hof rollen. Ich finde es besser, den Kunden von vornherein vorzuwarnen, als Preisangaben zu machen, die völlig unrealistisch sind, weil die Hälfte fehlt.

Aber wie immer gilt auch hier: Vergleichen!

Ist ein Anfang... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />



Ach ja, ich weiß zwar immer noch nicht, aus welcher Region Du kommst, aber Anfang September findet bei Giessen das Globetrottertreffen vom Willy statt. DA findest Du mit Sicherheit viele nützliche Hinweise <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Das mag ja so alles stimmen meinetwegen.Jedoch:

-kann es nicht angehen daß man keine brauchbaren Unterlagen bekommt und ins Blaue hinein plant

- € 8m² Wohnkabine € 160.000.- kosten sollen,seriös kann das nicht sein!!Wie gesagt,das wollen die für die Kabine OHNE Fahrgestell und in Standartausführung.

160.000,-€ sind schnell verbaut wenn man die Kiste mit den besten und edlesten Geräten und Materialien vollstopft. Ich habe aber schon etliche Besitzer sollen Gefährte getroffen, Preislich lagen die bis 800.000,-€ und konnte feststellen das meist mit riesigen Kanonen auf Spatzen geschossen wurde, sprich die Fahrzeuge waren mit Sachen ausgerüstet die völlig überdimensioniert waren oder zum Teil nie gebraucht wurden.
Jemand der hauptsächlich nach Skandinavien und Island fährt braucht z.B. keine 800 Liter Wasser mit dreifach Filter und Entkeimungsanlage.
Ich würde an Deiner Stelle ein reelles Anforderungsprofil erstellen, wo wollt ihr hin, wie oft, wie lange und mit wieviel Personen. Was ist mir wichtig, worauf möchte ich keinesfalls verzichten und was wäre ein "Nice to have" aber nicht unbedingt nötig.
Für eine richtig gute Leerkabine in der Größe kommt man mit 15.000,-€ bis maximal 20.000,-€ aus. Dazu kommt dann noch der Innenausbau. Die Materialkosten bei meiner gut ausgestatteten 3m Alkovenkabine liegen für den Innenausbau bei ca. 10.000,-€.

Die 160.000.- sind nur für einen "Standartausbau",war keine Rede von exklusiven Materialien oder übiger Dimension der Versorgung.Selbst dann kann das nicht sein.Bauen selbst professionell und wissen sehr wohl was eine Kalkulation ist.
Aber schön daß es auch eine Reihe solventer Anbieter gibt mit nachvollziehbarer Preisgestaltung.
Wir wollen alle Geld verdienen,und das ist auch okay so aber Fantasiepreise finde ich,sind eine Frechheit.Wenn nicht noch mehr.

Naja, wie gesagt, s gibt mehrere Hersteller, ein paar hatte ich oben genannt... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />