Die Zündspule hat einen niedrigen Innenwiderstand, nur ca. 1 Ohm und eine niedrigere Induktivität als "normale" Zündspulen.
Nachdem ich sie mir nochmal angeschaut habe, nehme ich das mit der HKZ zurück, da bin ich mir nicht sicher.

Nach der letzten Symptombeschreibung liegt der Fehler aber vermutlich nicht bei der Zündung sondern am Bordnetz; irgendwo gibt es einen Wackelkontakt in Versorgungs- oder Masseleitung.
Messe einmal die Bordspannung mit einem nicht zu trägen Messinstrument. Schwankt sie etwa?
Evtl. funktioniert auch die Lima nicht richtig (Regler, Bürsten?.

Last edited by Yves; 19/08/2006 19:42.
Tsch�ss, Yves