Vollstrom Ölfilter ist beim TD5 (zumindest beim Defender) nur alle 60.000km fällig. Wie du ihn aber dennoch rauskriegst kann ich dir nicht sagen. Beim Defender ist auch wenig Platz aber es geht gerade noch.

Zentrifuge macht direkt nach dem Wechsel krach...das legt sich aber. Ist normal.


Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.