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"- direkt nach Motor aus - noch mächtig roieren hört"

des g´hört so sagt Frau Werwolf, deshalb ja Rotor oder Zentrifugenfilter.

Auch wenn der Hauptstromfilter nur alle 60.000 km fällig ist, bei mir kommt er bei jedem Wechsel raus. Wenn´s gar nicht geht ´nen Gürtel, Schlüssel o.ä. anzusetzten, mit nem Schraubendreher durchstechen und lösen. Ist zwar Sauerei aber was soll´s.

Holger