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Hallo habe heute meinen 110er mit eingelegter Sperre auf einer nassen Wiese festgefahren . Die Räder waren am mahlen plötzlich gab es ein knacken in der V-Achse , danach nur noch knacken in der v-Achse und fahren nur noch mit diff.Sperre möglich . Der Defender wurde abgeholt vom Mobil-Sevice da er erst 20 Monate alt ist .

Morgen gibt es die Diaknose , es wäre schön wenn ich vorher wüßte was los ist . Ich denke aber die Antriebswelle vorne ist es .

Gruß Christoh

Steckachse.....ähhh Halbwelle <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Danke Troll

habe ich mir schon gedacht . Aber ist das normal ???

Gruß Christoph

Nö,das ist kaputt.

kaum definiert jemand es richtig,
wird schund geredet...



es ist und bleibt eine Antriebswelle

kaputt,
zugegebenermaßen

Ok selbe situation nur mit nem Wohnwagen hinten dran, bei mir war aber nich die Steckachse kaputt sondern das Gelenk.
Is aber genauso kacke, aber zum glück sind die Teile für den Dicken nich so teuer. Zwei Stunden Arbeit und ich glaub so 170 Euro später lief er wieder.

Gruß Mathias

Ich denke wenn die bisschen auf Zack sind läuft der nach zwei Tagen wieder. Einen Tag zum Feststellen was kaputt ist und Teile zu bestellen, und einen Tag zum Reparieren.

Gruß Mathias

"Hallo habe heute meinen 110er mit eingelegter Sperre auf einer nassen Wiese festgefahren . Die Räder waren am mahlen plötzlich gab es ein knacken in der V-Achse , "

lass mich raten:
auf anschlag eingelenkte räder?
vielleicht sogar noch rückwärts gefahren?
und mal so richtig auf den pin getreten?

da musst du dich nicht wundern, da ist das normal,
dass da was bricht. ich tippe eher auf ein
gleichlaufgelenk.

ist in dem falle dann auch keine garantie.

es brauch hier übrigens keiner zu lachen, sich
auf einer nassen wiese fest zu fahren ist keine
kunst. nasse wiese ist so ziemlich das undankbarste,
was man als off-roader bekommen kann.
sieht voll unspektakulär aus, jeder lacht sich
nen ast aber der karren geht trotzdem nicht vom
fleck.

ist mir auch schon passiert.

hm, und das nur von einer nassen Wüste äh Wiese?
Das müßte das Auto doch aushalten. Bei griffigem Boden kanns was zerbröseln klar, aber in einer Siffwiese?

Wie schnell darf ich mit eingelegter Sperre (bei einem Defekt einer Antriebswelle) eigentlich fahren? Wär hier die Demontage der entsprechenden Gelenkwelle nicht sinnvoll?

problem ist, wenn bis zum anschlag eingelenkt.
dann halten die gelenke nicht viel aus.

bei gezogenen wellen kannst du mit eingelegter mittelsperre so schnell fahren, wie du willst.