Gestern wurde er getestet; d.h. zum Abschleppen eines VW-Busses mit Pritsche beladen mit Bauschutt hergenommen; allerdings auf der Ebene ca 10 km.
Temperatur stand zwischen eine Zeigerbreite unter bzw. über der 90°C (mittlerer Strich) Marke.
Leider soll das auch ohne Hänger die Normaltemperatur gewesen sein.
Bin der Meinung vor dem ersten Schaden war die Temperatur immer niedriger?!?
Heute wird er mit Kühlmittel neu befüllt und dann kann ich ihn wahrscheinlich holen.
Frage: was bewirkt die größere Wasserpumpe (mehr Durchsatz)? Bleibt der Motor "kühler" oder nur konstanter?
Bin irgendwie noch nicht wirklich beruhigt. Fahre wahrscheinlich nicht mehr nach Geschwindigkeitanzeige sondern nach Temperatur-Anzeige <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
