Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Hilfe- nicht gewöhnliche!!!!!! Hitzeprobleme 350GD

Wie siehts aus?
Gut oder nicht so gut?

Gestern wurde er getestet; d.h. zum Abschleppen eines VW-Busses mit Pritsche beladen mit Bauschutt hergenommen; allerdings auf der Ebene ca 10 km.
Temperatur stand zwischen eine Zeigerbreite unter bzw. über der 90°C (mittlerer Strich) Marke.
Leider soll das auch ohne Hänger die Normaltemperatur gewesen sein.
Bin der Meinung vor dem ersten Schaden war die Temperatur immer niedriger?!?
Heute wird er mit Kühlmittel neu befüllt und dann kann ich ihn wahrscheinlich holen.

Frage: was bewirkt die größere Wasserpumpe (mehr Durchsatz)? Bleibt der Motor "kühler" oder nur konstanter?

Bin irgendwie noch nicht wirklich beruhigt. Fahre wahrscheinlich nicht mehr nach Geschwindigkeitanzeige sondern nach Temperatur-Anzeige <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Also weit unter 90° kann man nicht kommen, da ja da erst der Thermo öffnet.
Ich denke wenn die Temp um die 90 pendelt ist das schon OK.
Nur bei mir ist der mittlere Strich 100°, sollte bei Dir genauso sein.

Hallo,

die große Wasserpumpe sorgt für einen höheren Volumenstrom und somit für eine höhere abzuführende Wärmemenge, d.h. er bleibt konstanter kühler.

Gruß

Thomas

Heute erste Autobahnfahrt mit Tacho bei ca. 135 km/h. Temperatur schwankte von Mitte zwischen 80 und mittlerer Strich und stieg am Hügel kurzfristig auf direkt über mittlerer Strich.

Darf das sein? Sind es jetzt 90 oder 100°C? Ich trau dem Frieden nicht so ganz. <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

PS mein Thermo öffnet bei 82°.

Hallo,

also die Temperatur ist absolut in Ordnung.
Das Thermostat muss aber bei 80°C öffnen, diese gibt es auch im Zubehör, aber in den meisten Zubehörkatalogen wollen die einem ein 82°C Thermostat für die Turbomotoren verkaufen.

Was hat Dich denn der gesamte Temperaturreparaturspaß jetzt gekostet?

Gruß

Thomas