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die scheibenwischer sind ein witz, oder?

ansonsten sieht das 3-achsige unimog imitat sehr ansprechend aus.

preise? motor?

grüße!

Ich weiß nicht, ob sie produzieren. Vielleicht sieht von den Touristen mal jemand welche in Afrika. Der 3.2l ist wohl ein Steyr Monobloc, der 4.5l könnte von Cummins der Vierzylinder zum neuen 6.7l sein,
http://www.cummins.com.cn/products/ebu/truck/isbe.shtml

denn früher war von 3.9l zu lesen, was schon nach Cummins aussah.

Die eigenartige Achsmitte, verkleinert aus
http://tuku.military.china.com/military/html/2008-04-29/102440.htm :

Inzwischen ist auch für den ZK Trakker R1 auf den Herstellerseiten
von Euro-IV zu lesen: http://www.zkitalia.com http://www.zkitalia.it

Nochmal Unterseite eines Xiao Long


http://www.webcars.com.cn/C_News/8405.html

hat der überhaupt noch Bremsscheiben an den Naben?

übrigens... Sucht mal nach MB Zetros

Ich war immer versucht, eine Zusatzbremse an der Stelle zu probieren, und innenbelüftet wie die aussieht.. aber Hauptwirkung über den Ausgleich wäre kriminell. In der Felge ist auch noch etwas Scheibe zu sehen. Den MB hab ich groß wie'n Ural in Erinnerung.

Zetros:
http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/ubb/showflat/Number/37996#Post37996

Kurz nochmal zu Zastava:
Fiat steigt wohl massiv ein, ein Vorabvertrag mit der serbischen Regierung ist schon geschlossen worden. Da werden dann wohl bald wieder IVECO-Maschinen werkeln.

Zastava Kamioni war nur nicht Gegenstand dieser Verabredungen oder Erklärungen der letzten Wahlkampfzeit, soviel ich wahrnahm. Die Cummins dürften bei Zastava Kamioni, nicht ZK Italia, für eine Zeit fix sein.


Italiener mit VM-Sechszylinder
http://www.bsiveicoli.it
http://www.buzzybeeforum.nl/viewtopic.php?p=217678#p217678