Hab heute beim 130er die lange Welle auf der Fahrerseite an der Hinterachse samt Mitnehmer getauscht. Das Spiel zwischen Mitnehmer und Welle war schon deutlich wahrnehmbar. Aber die Verzahnung zum Differenzial war so etwa zu Hälfte Verschlissen. Also die Breite des Zahrückens war zur Häfte schräg abgenutzt.

Wie hoch ist wohl die Wahrscheinlichkeit das die Zähne im Dif. ähnlich verschlissen sind? Oder verschleisst nur die Verzahnung der Welle?

Fährt sich jetzt schon mit deutlich weniger Spiel - aber das singende Geräusch ist immer noch da und wird immer lauter.
Jetzt muss wohl doch das Getrieb saniert werden. <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Aber nach knapp 250 tkm harter ehrlicher Arbeit auch vielleicht normal.

Grüsse Bernd

"Wir müssen uns Sisyphos als einen glücklichen Menschen vorstellen" (Albert Camus)