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G-eht das überhaupt?
<img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />
GM

Ich kenne da welche die geben sich ziemlich viel mühe darin <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Aber ganz geschaft haben sie es noch nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Und da ja nicht wie bei ner Werkzeugmaschine Abscherrstifte als Überlastschutz im Fahrzeugbau vorgesehen sind zieht man dann Strassenreifen auf <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Mit MT´s fährts sich auch ziemlich bescheiden 210.



D.H. auf der Strasse is mit 210 auch nich so der Bringer.
Und dann das grosse Heulen bekommen wenn ein SUV aus dem Hause VW den guten Benz auf der BAB locker stehen lässt <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Gibts nix zu lachen, hatten wir hier schon <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />


Dat is weder Fisch noch Fleisch.
Dabei habts ihr Mercedesfahrer doch so einfach.

G aufem Kofferraumdeckel = Gelände
S aufem Kofferraumdeckel = Sausen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Mit Gewalt kriegt man alles kaputt. Die Überlastsicherung sind doch die Antriebswellen, oder habe ich da neulich etwas falsch verstanden?

Beim G ist es zumindest so, daß die Reifen auf Felgen aufgezogen sind, die dann gemeinsam das s.g. Rad bilden. Diese 4 Räder sind dann mit jeweils 5 Radbolzen mit den Naben der Achsen verbunden. Die Radbolzen sind mit einem Gewinde versehen, das es ermöglicht die Verbindung Rad/Nabe zu lösen und wieder herzustellen. Dadurch kann ich bei meinem G, unter zusätzlicher Verwendung eines Wagenhebers und eines Schraubers, die Räder je nach Einsatzzweck wechseln.
Jaa, das gibt´s.
Btw. welche MTs sind denn bis 210 km/h zugelassen? Sowas suche ich noch, bitte in 18". Besser noch als V-Decken.

Solange das Gelände eben ist, ist eben die Leistung nicht so entscheidend. Die wünscht du dir dann wenn es bergauf geht und der Anlauf kurz ist, oder wenn es in den Sand geht.
Ja, es haben auch schon Saugdiesel die Sahara durchquert, ich weiß. Ich habe auch schon welche auf´m Mofa, Fahrrad und zu Fuß gesehen.
Aber es soll sogar Leute geben die so ein Auto einfach nur zum Spaß fahren. Und glaubt mir, es macht Spaß. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

kann ich nur bestätigen. Bis 250km/h ist doch kein Problem, Chip-Änderung bei AMG, offiziell bis 230, schafft aber tatsächlich mehr. Der gleiche Motor läuft im SL55AMG 350km/h, also viele Reserven im Motor und langlebig.

Zerlegt mal die sog. SUV und schaut sie Euch von Unten/Innen an, dann seht Ihr den Unterschied <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" /> und wünscht Euch einen G.

Gruß Hans, neuerdings mit 4 Ketten am G55AMGK

siehe www.hehlhans.de/tip4.htm#b3c

Ganz offen läuft er 245 km/h, mit Heraufsetzung der Abriegelung durch AMG auf 230 km/h läuft er dann lt. GPS 238 km/h.





Nein, der Mensch stirbt nicht, wenn er schneller fährt als ein Pferd laufen kann.
Ja, man kann dann noch atmen.
Nein, das Auto liegt dann ganz ruhig. Das Fahrwerk ist straffer als sonst vom G gewohnt.
Ja, die Bremsen wurden angepaßt und entsprechen nicht mehr denen eines 240ers.
Doch, kann man. Abends, nachts, manchmal reichen auch 1000 m freie Autobahn.
Ja, das dauernde Tanken nervt, aber der von AMG angebotene Zusatztank läßt die Längsdynamik leiden.


Aber es macht Spaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaß!!!

Wenn die Meisten der Mitreisenden keine Ohren hätten, würden sie anschließend im Kreis grinsen.

Na ja, diese Diskussionen kommen immer wieder, sobald ein Geländewagen mehr als 120PS hat (einfach mal so als Beispiel).

- dafür ist er Gelände nicht ok
- ohne Bodiehlift <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> kann's nichts sein
- Eisdielencruiser
- Ludenschüssel
- zu schade für alles
und-was-weiß-ich

interessiert doch gar keinen. Ganz ehrlich, irgendwo in der Kiesgrube sein Auto im Schlammloch versenken, einen rutschigen Hang hoch, den Wagen irgendwo an den Baum setzen, sich feierlich auf die Schulter klopfen, sich beim Lagerfeuer komplett zusaufen um den Zustand herbeizuführen, dass man sich gegenseitig versichern kann, was man für ein toller Typ ist - und vor allem, dass man es auch noch selber glaubt-, ist ja ok. 'Rumlallen im Alltag ist mehr contraproduktiv, hier passt's.
Nur, nach dem Schlammloch, 2 km weiter auf der Teerstrasse, interessiert's eigentlich gar keinen.
Ich meine, überhaupt gar keinen.
Also, was soll's?

Bei allem respekt hans, aber DAS glaube ich nicht...

Der BRABUS Rocket schafft mit 730ps 362,4km/h.


grüße!

Darauf wollte ich heraus <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Da ist eben doch ein wenig mehr gemacht als nur nen grosser Motor reingetüddelt.
Das Gesamtkonzept ist stimmig, da kann ich mir auch vorstellen das das schnellerfahren spass macht.

Das darfst du nicht überbewerten, er ist schließlich über Jahrzehnte einen 240GD gefahren, da verliert man schon leicht den Überblick, vor allem ab 110kmh. Aber mal so ganz vorsichtig, lassen wir den Wagen sich so bei 320 kmh einpendeln, das ist dann schon auch ok, wir reden ja hier vom Standard Wagen, nicht von einem getätschelten Pressefahrzeug.