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Wer surfen kann, ist klar im Vorteil <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

Der gleiche Motor G55AMGK ist z.B. auch im CLK DTM AMG verbaut, hat dort 582 PS und bei 320 abgeregelt, Freischaltung --> 350 km/h (webseite von AMG).

Die meisten AMG-Cars sind bei 250 abgeregelt, aber das ist nur die offizielle Seite.

Wer sowas an sich vorbeizischen sehen will, braucht bloß mal auf der Deggendorfer Autobahn fahren: Teststrecke von Porsche und AMG.

Gruß Hans

Sehen, was gibt es da zu sehen ?
Ich krahm mal kurz unaufmerksam nach den Kippen, verspüre ein leichtes flattern an der Fahrertür und wenn ich dann gucke isses bei über 200 km/h Geschwindigkeitsunterschied auch schon wieder weg <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

...außerdem spürst du eine leichte Beschleunigung ohne auf´s Gas getreten zu haben. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[Zitat
Das darfst du nicht überbewerten, er ist schließlich über Jahrzehnte einen 240GD gefahren, da verliert man schon leicht den Überblick, vor allem ab 110kmh. [/quote]

Ist schon lustig, weiß nichts, aber schreibt! <img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

Mein 250, Sechszylinder, von 1976 bis 1980 gefahren, war über 200 km/h schnell, ich mußte damals dienstlich zweimal in der Woche von München nach Neumarkt, dazu die Kassette von Oxygene (Synthesizermusik, Michel Jarre?), ich liebte es.

Dann mein 260 E, W124, 160 PS, Sechszylinder, bis 1993 gefahren, auch über 200 km/h schnell.

Mein 300SE, W126, 179 PS, Bj. 1990, weiß, von 1993 bis 2002, über 215 km/h schnell und auch immer gefahren.

Ab 7/2002 G270CDI, aber der war zu langsam, also G55AMGK seit 2/2006.

Der geneigte Leser kann sich sein Urteil bilden, wer seinen Überblick verliert! <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

Gruß Hans

Respekt. Wußte gar nicht, dass du auch fährst.
Dachte immer, du hast die Dinger nur, um in der Garage möglichst viele Edelstahlschrauben in diese einzubauen. Egal, ich habe mit großem Interesse deinen Beitrag über Schneeketten für den 285-55-18 Reifen gelesen, das ist etwas, was die Welt wissen muss.
Danke. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Wenn ich schnell fahren will, nehm ich ein Auto mit dem man(n) das kann. z.B. einen Sportwagen ?!

Und fahre damit schnell, wo man(n)das kann, z.B. auf der Rennstrecke...Nürburgring ist recht schick...

Für`s Gelände fahren nehme ich einen G`ländewagen und fahre damit Gelände..

Zum auf die Kacke hauen reichen Postings hier im Forum.

*WOW*

Gruß,
Krobi

Kompressor, 500 PS, alles Kinderkram ....

... das hier ist cool:




Die dummen Gesichter der Leute auf der Autobahn wenn der 34 Jahre alte Benz angeflogen kommt sind unbezahlbar. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruss Carsten <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

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<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Wir hatten früher auch mal ´nen 280E, das Schätzchen hat einfach nur Spaß gemacht. Schade, daß er verkauft ist <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Leute es geht nicht um Rasen sondern um Beschleunigen mit der Leistung hat der G im Alltagsbetrieb halt keine Nachteile im Vergleich zu Sportwagen was das Überholen in Beschleunigen angeht und die 210 läuft er auch jeden Berg hoch mehr könnte er aber wozu wenn man mit dem Auto lässig mit 160-190 auf der linken Spur mit schwimmen kann ist das Gut und fertig. Und wenn man sich dem Mehrverbrauch leisten kann auch Pfennigfuchser können ja für den dann wohl ehr lächerlichen Betrag von 3000 euro eine LPG Anlage einbauen und fahren für 60 cent pro Liter.
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