Ist ne ganz einfache Geschichte! Der Defenderradkasten ist für 7,5x16 oder 235/85-16 konstruiert. Bei mehr Verschränkung verhindert der Achsanschlag wirkungsvoll das Schleifen im Radkasten. Bei größeren Rädern oder weniger ET als 33 , muss unter Umständen zusätzlich geschnippelt werden.
Manche Fahrwerkskonstrukteure verbauen auch längere Achsanschläge ohne dass es schleift, einfach um zu vertuschen das sonst die längeren Dämpfer beim Einfedern auf Block gehen! Das ist natürlich Schwachsinn, weil man sich damit die gewonnene Verschränkung gleich wieder kastriert!

CHEERS

GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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