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Hat jemand einen Link zu der Fa. in Holland, die GFK-Teile für RRC im Programm hat? Haube, Kotflügel, etc.?
Sind die Teile bei denen dieselben wie bei MM4x4 in UK?
Gibts noch andere Anbieter?
GRüße, Norbert
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das würd mich für den defender auch interessieren...
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tags allezusammen
haben die dann ABE oder verbaut man die einfach
und keiner merkt`s
mfg jan
hätt da sonst vielleicht jemanden der sowas anfertigen könnte
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heppsen wollte da doch mal was aus kohlefaser tüddeln...nix draus geworden? normalerweise - schätze ich - braucht man für karosserieteile keine abe...wenn die aber aus plaste sind, wohl schon, wegen splittergefahr etc... nur: wen interessiert das? <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> allein bei der motorhaube beim range könnt man vermutlich einiges an gewicht sparen...ne flipfront fänd ich noch cooler... super praktisch beim schrauben! grüße!
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Jo da gabs wohl mal Franzosen die ne Flipfront und GFK-Teile hatten! is aber wohl nicht mehr! Bin eigentlich auch dran an ner Flipfront! Doch momentan ist da Baustopp! Hab zuviele Baustellen! Im Winter gehts weiter! Mit ner Carbon-Kevlar-Front sind ca. 100kg zu sparen! denn optimalerweise entsorgt man Innenkotflügel etc. Aber auch nicht zu verachten ist die Ersparnis bei den sackschweren Türen! ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/177093.jpg) Na ja noch geht die Haube in die falsche Richtung auf. Aber das brauch ich um die Form abzunehmen.
Zuletzt bearbeitet von GSMIX; 29/08/2006 16:43.
CHEERS
GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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Hab heute erstmal die zwei Rear Quarter Panels bei MM4x4 bestellt. Stueck 38 Pfund. Bin mal auf die Qualitaet gespannt. Ich berichte dann.
GSMX, das sieht gut aus Bei mir ist aber einiges am Innenkotfluegel montiert. Das waer irgendwie nicht so praktisch, die mit hoch oder nach vorn zu klappen? Ansonsten cool.
Gruesse, Norbert
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Ja da ist auf beiden Innenkotflügeln was montiert gewesen!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Kann man umsetzen.(Blech an Rahmenrohr geschraubt und da dranschrauben!) Mit hochklappen wäre doof!
CHEERS
GSMIX
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tags allezusammen sind da echt nur für die motorhaube und die innenkotflügel und und 100 kg drinn dann muß ich mich da mal genauer drum kümmern dachte auch schon mal an ne flip... hab ich aber wieder aufgegeben müßte ja am besten mit dem külerg´rill und also auch der gesamten front sein oder mfg jan mein RR soll 1000kg wiegen <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
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Schau Dir mal auf dem Bild das ganze Frontgedöns an! Vonwegen Scheinwerferhalter etc. Battarie nach hinten, Visco weg. Kühler auch nach hinten und schwupps hat die VA 100kg weniger zu tragen! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
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GSMIX
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und vergiß nicht die passenden Kotflügelverbreiterungen.
Grüße, Norbert
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