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danke für die rege beteiligung,

Ja ja schon klar mit atf läßt es sich besser schalten wenns kalt ist, bei wärme ist es aber kein problem mit 75/90 stellt sich nur die frage ob das auf dauer gut geht gerade wenn man vorrangig in warmen gegenden unterwegs ist. gibt es probleme mit der pumpe ?? manche sagen ja das atf sei vielzu dünnflüssig wenns in warme regionen geht. ???

Gruß Jan