Moin,
also als das Ende des VW T3 1990 verkündet wurde, ging eine Flut von Bestellungen bei VW ein. Das führte dann dazu, daß der T3 bis 1992 weitergebaut wurde, aufgehalten hat es den Modellwechsel natürlich nicht.
Die heutige Kundschaft ist am Sterben solcher Autos m.M.n. nicht ganz unschuldig. Die Kunden mögen sich die vielen "Sicherheitsausstattungen" nicht selber ausgedacht haben dennoch wurden die Angebote aufgesaugt wie ein trockener Schwamm das Wasser.
Ohne ABS, ESP, acht Airbags, Hochsicherheits-Fahrgastzelle, Knautschzone, Fußgängerunfallschutz etc. pp. sind heutige Fahrzeuge kaum noch an den Kunden zu bringen. Die Geister mag die Autoindustrie selber gerufen haben, nur jetzt sind sie da. Und viele dieser netten Sicherheitsausstattungen beißen sich halt mit einem Rahmenkonzept und Starrachsen. Dann natürlich noch Kostenseite. Mechanische Diff.-sperren sind z.B. gigantisch viel teurer als die elektronischen Helferlein, die wegen der Sicherheitseinrichtungen sowieso schon an Bord sind. Dann könnten die auch noch fehlbedient werden, welch Graus.
Nicht umsonst machen die "Fahrprogramme" in Fahrzeugen den Markt. Der Compi kann jedem "Blöden" den Fahrspaß im Fahrgelände ermöglichen. In Afrika wahrscheinlich eher nicht aber dafür ist das "Funcar" auch nicht gebaut worden und das wurde nicht verlangt.
Die Diskussion ist dem T3 nicht unähnlich und die IG T3 16" hat mehrere Anläufe bei VW unternommen, sowas ähnliches wieder in Produktion zu nehmen. Passiert ist natürlich rein gar nichts, außer dem süffisanten Hinweis, man könne den T5 ja bei Seikel "aufrüsten" lassen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Ich will euch ja auch gar nicht den "neuen" G schönreden, ich finde den genauso häßlich wie ihr auch. Ich wollte nur sagen, daß er unaufhaltsam kommen wird, die wenigen "Verrückten", die lieber ein Robustauto hätten, zählen nicht.
Eigentlich müßte man doch in wenigen Jahren richtig stolz sein, einen "alten" G zu haben. Der steigt dann irgendwann im Wert, so wie es gut erhaltene Exemplare eines T3 heute schon tun. Folglich muß man sich jetzt also einen neuen kaufen, den gut pflegen und in 30 Jahren hat er wieder Neuwert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Gruß
Jens
